MAZDA CX-30
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马自达cx-30用车表现

认证车主:afijpvdfhmf

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动质悦型

来源:汽车之家

论坛ID:afijpvdfhmf

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年07月28日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
马自达的操控性一直都是听说很好,自从买回来开着感觉的却不错,底盘足够扎实减震支撑很好。
【最不满意】
车辆左后有异响
【空间】
车辆空间在同级别足够优秀了,他的空间利用率还是很高的,不到4米4的车身,有着2米7的轴距,一家人坐足够了。。
☆ 空间设计亮点 :空间设计还是很好的,储物空间也非常足,扶手箱可以移动,空间也不小,



后备厢容积 :后备箱的空间不算太大,但是一家人放点小孩的东西还是可以的。
【动力】
2.0的排量创驰蓝天的发动机,可以蹦发出158马力,最大功率116KW,扭矩202,数据表现的也很不错,加速还是很线性,风琴式油门,动力随叫随到,跑高速超车也很从容。
动力平顺性 :拥堵路段急踩油门在收油还是有点小顿挫的,但是可以接受。
日常加速动力 :自吸车的加速就是比涡轮增压顺畅,在市区低速行驶也是可以,深踩油门动力也是能跟上的。
【操控】
操控是马自达的精髓,真的可以达到人车合一,方向很精准,减震支撑里足够好,入弯车身很灵活,虽然是小suv也不影响操控性
【油耗】
油耗还是很好的,当初就是为了油耗选的车,也不总激烈驾驶,还是很注重油耗的,平时在市区也就8个油左右,自己开车习惯不是很好,起车总是油门踩的很大,要是慢慢的应该更能省油。
【舒适性】
舒适型减震可以过滤掉很多颠簸,座椅包裹行很好,空间利用率也不错,车里空间够用,舒适型可以。
☆ 后座空调出风口 :后排出风口看着没什么用,其实用途挺大,有后排出风口后排真的很享受,冬天热的快,夏天凉的也快,同级别车很少有。
座椅舒适性 :座椅软硬合适,不是太软太软长时间做很累,太硬没有舒适型,座椅的包裹也可以。
车内噪音 :车内隔音做的也不错,风噪,胎噪都很小,不像日本车了都。
【外观】
外观的设计很喜欢,犀利的大灯,s形的流线,很适合年轻人开,也受年轻人喜欢,大小也正合适不大不小,4395的车长,宽1795,高1545,高度即使坐后排也感受不到压抑,20万以下最漂亮的车。
车灯设计 :车灯设计的太完美了,那么小的LED车灯,亮度可以那么亮。
【内饰】
内饰的设计也很符合年轻人,多媒体系统反应很快,功能很多,音响效果也可能,carlife互联也很方便地图直接投上去了。
☆ 手机互联/映射 :手机互联很好,打电话根本不用看手机,carlife连上就完全是手机了,高速导航也不用看手机都不用手机支架了,直接都在显示屏里。
【性价比】
性价感觉在同级别里很高的了,油耗低,动力足,操控性好,空间利用率很高,购车服务也很高,现车充足,当天就可以开走。
保养维护 :听看老车主推荐才去买的车,说维修不是很高,一次小保养才3000多,还是可以接受的。
购车 :新车型的原因没有优惠,但是二手车置换给的挺高,服务还很好,还有老用户推荐给新用户便宜300给老用户一次保养。
【为什么选择这款车】
选车时候看了很多,丰田的奕泽,本田的缤智,尼桑的逍客,最后还是看中了马自达,那些车都太中庸了,马自达的外形很犀利,动力也够用底盘跟操控性跟没的说。
长马

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