MAZDA CX-30
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“人马合一”新生代跑旅CX-30

认证车主:a6wyovouktc

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动嘉悦型

来源:汽车之家

论坛ID:a6wyovouktc

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年07月29日 发表了口碑
【最满意】
外观:CX-30的车身设计确实有惊艳到我,完美的曲线,没有多余的棱角线条。尾部饱满的造型加上侧边光影S型线条赋予了这款车独特的美感。前脸格栅搭配镀铬饰条时尚大气,“豹眼”大灯的犀利感充分展示出了这款车浓烈的运动感。我购买的是CX-30嘉悦版晶钻蓝款,没有选择主打色“魂动红”是因为蓝色的外观和黑色大轮眉与蓝黑内饰视觉上更加的匹配、搭调,也符合我们这个年龄层的低调。内饰:简约的中控台没有过多花里胡哨的东西,简单实用易操作。真皮与软质材料的内饰搭配在同等级其他品牌热销车型上几乎不见。驾驶:方向盘操控很轻盈,加速、过弯很舒畅,充分体现出驾驶乐趣。隔音:CX-30的车内隔音效果不错,超出预期。
【最不满意】
有两个小细节方面还是有待改进。首先后排座椅稍微偏直些,短时间坐乘似乎不影响,如果中长距离的话或许会有些累;其次反光镜无电加热,如遇到雨天或是雾天一定程度上会影响视野。
【空间】
前排空间很“富裕”的,驾乘视野比较清晰。



乘坐空间 :后排空间虽说不是很宽裕却也并没有想象中那样压抑,狭小。



后备厢容积 :后备箱容积能够满足日常需求,设计中规中矩,无死角。



【动力】
2.0的动力输出完全能够满足日常驾驶需求,即使在开空调的状态下动力也是杠杠的。
【操控】
车身稳定,过弯、超车果断、干脆。方向盘操控舒适。
【油耗】
主要用于上下班使用,因为单位所处位置在市区,上下班高峰时段,车流量还是相对比较大的。目前全程开空调状态下油耗约在8左右。



【舒适性】
隔音:CX-30的车内隔音处理还是比较不错的,并没有像网上一些网友所说的那样隔音效果差。车辆行驶在道路上几乎听不到路面嘈杂的声响,及时行驶在高架等一下高速行驶路段。空调:制冷效果蛮不错,后排空调出风也能同时满足后排乘坐人员的需求。座椅:座椅很舒服,有一种把身体包裹的感觉,使驾驶者在行车的过程中腰部能得到良好的支撑,不累。
【外观】
时尚的外观,动感十足,尾部丰满“包臀”圆润。

犀利的豹眼大灯



饱满的尾部设计,没有多余的棱角线条



运动气息十足



【内饰】
软包内饰提升整车的档次,手感不错。没有廉价感。







【性价比】
CX-30的综合性价比还是不错的,外观华美、内饰真材实料、安全气囊配置7个有效保护驾乘人员的安全、油耗方面也是比较经济的。





4S店售后服务 :外汽永嘉销售顾问热情周到的服务态度还是挺让人满意的,无论从专业指导到办理业务流程各方面都能体现出效率第一的原则。
【为什么选择这款车】
从看车到买车历经大概2个月左右的时间,期间也同时关注过几款热销品牌车型,例如:丰田C-HR、丰田奕泽、本田XR-V、本田缤智、日产逍客及一汽马自达CX-4等,从外观、内饰、操控及安全系数等几方面相互比较考虑后最终选择了CX-30。对于马自达这个品牌,也在上网查阅了一些资料,网友对于它的评价分走两头。自己和家人也跑了好几家4S店实地考察,通过试乘试驾CX-30综合考量是最符合我要求的。虽说网友感觉它的定价偏高,价格不是很美丽、不如其他品牌优惠力度大,给这位“新晋”成员贴上了褒贬不一的标签。可买车这事儿还是自己喜欢就行,符合自己的选择要求就OK。
长马

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