【最满意】
最满意的当然是颜值和超控了。安全配置的话也很不错，买高配没有后悔，觉得性价比很高。
【最不满意】
A柱有点粗壮，转弯的时候要注意一点。还有就是窗户有点高，尤其是右边，也是转弯要注意一点。还有就是后排放倒，中间储物箱上面的滑板无法打开第二节，拿东西有点不方便。
【空间】
空间到还行，一开始买的时候一直纠结后排空间，用一段时间下来其实还蛮不错的，我180CM身高，前排调到正常驾驶位置，后排腿部还有一拳多一点距离，还有网上说的座椅太直，其实坐下来也还好的。尾箱空间其实不是太在意，不行可以旅行架上装个旅行箱就够了。






【动力】
2.0的发动机加上马自达的创驰蓝天系统，个人感觉在城市道路上满员的话是足够了。山区道路没有试过，但感觉应该够吧，现在油门踩一点点时速很快就70多了。
开空调/负重加速 ：开空调，雨刮的话启停时间比较短，平时2分钟应该没问题。还有启停抖动也不是太明显。
动力平顺性 ：这车油门比较轻，一开始不怎么敢深踩。开了600多公里，现在开起来基本有人马一体的感觉了。你脚踩的油门深度就是你要的速度，那感觉真的很爽。
【操控】
超控的话没得说，方向盘很轻，转向精准，过弯轻盈、平顺，侧倾感觉很小。
☆ 车道保持辅助系统 ：车道保持是会强行介入的，变道最好打转向，不然方向盘会抖动并把你拽回来。有的时候边上有个电瓶车，必须压线行驶也最好打个转向。拉回来有点吓人的！！
☆ 主动刹车 ：这个很好，有一次下雨倒车，视线不好，侧面过来一辆电动车，直接帮我刹停。还有一次我在右侧车道上行驶，我前面的前面一辆车路边停靠，我前面一辆向左变道。其实我看不到前面的前面一辆车什么情况。但中控直接报警提醒我急刹。虽然我在前车变道的时候也减速了，但是我还是觉得这个安全配置真的蛮好的！
底盘悬架支撑 ：这个要表扬一下，车底盘给我感觉很厚实，感觉整个车就是一个整体，很扎实。
【油耗】
油耗的话，目前城市道路，开空调，大概10.5个油。
【舒适性】
舒适性很好，这车给我的感觉就是很扎实。通过性也不错，过凸起路面没有多余跳动，一下就没了。问了一下后排乘员也感觉还可以，不是很颠。


车内噪音 ：这车隔音是真的不错，很安静。关了窗旁边有人讲话是一点听不到，行驶的时候噪音也很小。除了加速的时候好听的发动机声音，但是声音也不大，我现在最高时速是80公里左右，再上去怎么样就不知道了，但我相信隔音不会差的。
【外观】
外观当然是非常满意了！做工接缝也很不错。但是还是要提两点，一个是前大灯上面一块好像是塑料的，手摁的话居然会动。还有就是引擎盖和A柱的对接处。






【内饰】
次时代的设计、内饰、材料都很喜欢。至少我觉得很满意了！






异味异响 ：自动雨刷在雨很大的情况下，打到驾驶室左上角回来的时候，会有刮条摩擦玻璃的声音。如果不是快速刮的话就没有，估计惯性太大了。
【性价比】
一开始销售推荐的是嘉悦，后来考虑到安全配置，因为有时可能老婆开。领悦没真皮座椅，行李架。后来看尊悦预售价从17.69万降到17.19，还有好多实用的高科技配置。觉得性价比不错，就选了尊悦。开下来除了油耗比想象中的高，其他方面都给了我惊喜。






【为什么选择这款车】
一直蛮在意马自达的超控的，但是前面几款车的太明确腰线都觉得不是太好看。当看到这款CX-30侧面的时候就hold不住自己了，尤其是那种柔中带刚的曲面光影，太爱这设计了。大道无形！