【最满意】
在用车的过程中最满意的就是它的颜值和操控了。我也是在网上了解到这款CX-30的，还在预售期间就对它的外观心动了，后来上市了就去4S店看车，对比外观之后，觉得比之前看过的缤智和CHR之类的车子都是要帅气的；另外就是它的操控性是很出色，即便它是一款SUV，开起来是很舒服的，入手没多久就基本熟练了，算是比较好开的一款车，在弯道上面看着很稳健，舒适度很好。
【最不满意】
也没有什么不满意的地方，之前觉得CX-30的空间有些小，但是实际看车之后还是相对可以的，毕竟这个尺寸的车子基本都是这样的，目前用车也没有发现空间上面有些上面不妥；非要说不满意的地方可能就是内饰了，少了一丝外观的那种运动，缺少一些颜色搭配，过于单调了。
【空间】
整体的空间比较宽敞，头部也有不错的空间，后排的空间稍微有些小，不过对比了同级别的缤智、CHR，这款马自达CX-30的空间可能还要稍微大一些，毕竟车身尺寸和轴距摆在那里，而后备箱的容积倒是挺大的，把前排调整好之后，后排坐个180CM的大个子也是问题不大的，只是头部的空间还是稍微有些欠缺的，毕竟是偏轿跑SUV的设计风格，所以不能够按照纯越野的车空间来算。之前听过朋友的一番话还是比较赞同的，“买车就要买适合自己的”，毕竟买车是自己开，而且自己也是对空间上面要求不大，而马自达比较适合我这种小年轻了，空间足够使用了，也没必要过多的纠结后排空间。
【动力】
2.0L的创驰蓝天发动机，起步和提速都是非常快的，动力感满满，即便是后期加速也不会像小排量涡轮增压发动机那样疲软，开着提速的线性是很出色的，不像其他车那样开着不舒服，马自达的这款发动机还是能够让人产生一定依赖性的，开了这车就不习惯开同级别的其他车了。
【操控】
操控自然是没得话说，马自达主打的就是操控性，而这款CX-30的操控的确是没有让人失望，开着的确是很轻松的那样，让我开着像是老司机一样，开着得心应手。
【油耗】
刚提车的时候油耗稍微有些高的，目前基本稳定了，一般就不会超过8L，比起美系车、国产车，马自达的油耗还是比较低的。目前整体油耗还是比较符合预期的，大概就是7L左右，本来还打算提车跑几十公里的高速的，但是销售说现在的车子都没有拉磨合了。
【舒适性】
舒适性这块还是比较出色的，内饰和座椅的包裹性都做得很好，座椅的曲线设计看上去有些像是跑车的座椅，而且符合人体的腰身曲线，坐上去包裹性很好。在高速行驶的舒适度会有些变化，变化的就是噪音，由于是自吸的发动机，所以动力爆发还是得考高转速来爆发，不像涡轮增压发动机那样，此时发动机的噪音就稍微有些大了，不过这款发动机还是比较有优势的，就是高速度的时候加速也是很给力了。
【外观】
外观挺不错的，当初就是冲着外观去的，耐看！整体的外观是比较年轻大气的，由于车身尺寸的缘故，车头的设计是非常完美的，但是车位感觉差点什么，车尾部比较喜欢车灯的设计风格，看上去炯炯有神的，而且晚上的辨识度是很高的，另外就是马自达的灰色和红色都是比较出众的，价格也要贵一些，在阳光下才能够看出来这两款颜色，的确是很耐看。
【内饰】
内饰的包裹性不错，关键是没有异味，毕竟安全第一。车内最好看的就是中控台的设计，特别是仪表盘的款式设计，看上去不输宝马3系的中控显示屏，虽然改款后没有车机互动了，但是这也是为了行车的安全。
【性价比】
性价比没有问题，预算符合预期，各方面都是比较优秀的。配置也是比较丰富的，平时需要使用的都是比较足够的，横向对比同级别的车子，我觉得CX-30出众的不光是颜值，配置也是比较有话语权的，再考虑品牌价值和后期保值率的问题，CX-30都是一个不错的选择。
【为什么选择这款车】
当初了解这款车的时候，CX-30还处于预售的阶段，就已经被它的外观给吸引了，到店看车之后还是比较满意的，另外就是身边也有买了马自达的朋友，就听朋友说马自达的车子稳定性比较好、油耗比较低。最重要的是这款车也是符合我的预算的，而且自己也是喜欢SUV的通过性的，CX-30算是满足我的大部分购车需求，够用平时使用了，也就没有多考虑缤智之类的车子了。