【最满意】
女生选车只有两个衡量标准：好看！好开！颜值是最关键的！最开始关注到马自达这个品牌也是觉得它的车型都太好看了！本人设计专业，所以对外观要求更高，在店内看过实车之后，我发现cx30不仅外观好看，内饰更加精致，尤其我喜欢的极境灰的内饰居然是蓝黑双色的全皮革包裹，整体感觉特别年轻时尚并且高级！然后说好开，本人完全的开车小白，考完驾驶证四年了没碰过车，一点都不会开，但是！提车回来之后，只是练了三个晚上，每天一两个小时吧，已经自己独立上了一次路了，非常好上手！ 除了这两点的话，看了一些测评视频碰撞测试什么的 貌似cx30还挺安全的。然后还支持CarPlay，直接连手机的音乐和导航还挺方便的。
【最不满意】
不满意的话就是后排空间真的不算大，然后可能为了安全吧后排地面凸起有点高，然后新车有点味道，刚提回来那天在里面坐了小半天，头疼！还有嘉悦这款标配是轮胎18寸的，但是不知道为什么备胎好像是17寸的？！
【空间】
对于我这种平时基本就一个人开车坐车 偶尔载一两个人来说完全够用
后备厢容积 ：后备箱挺大的，并且后排放倒后和后备箱齐平 就更能装了！
车内储物能力 ：中央扶手的储物盒很大，很喜欢，比较宽，增加储物空间的同时手臂放上去也比较舒服，而且盖子不是完全封死的 前面有开口，方便数据线什么的连接里面的USB，前面还有两个杯架，不用时可以遮起来，看上去比较规整。
家人乘坐评价 ：50kg女性乘坐完全可以，75kg男性乘坐感觉腿部略挤
☆ 空间设计亮点 ：车门上的杯架都挺宽且深的，虽然利用率可能不高，顶置式太阳镜盒挺可爱的，
乘坐空间 ：前排乘坐空间完全可以，后排的话就看乘客身材了
【动力】
动力方面，CX-30全系车型前期均提供SKYACTIV-G创驰蓝天2.0升自然吸气发动机，其最大功率为158马力，最大扭矩为202牛・米。传动方面，与之匹配的为6速自动或6速手动变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架系统。
日常加速动力 ：起步肉一点对女司机也比较友好，目前还没跑过高速，但是加到过90 加速有顿挫感
【操控】
还挺好开的 好操控，对于新手小白来说非常友好！几天就可以上路
方向盘操控感 ：转向精准，方向盘不沉也不松，感觉刹车有点紧，要用力踩
【油耗】
貌似还挺省的，听说两千多公里的高速只加了850油？官方发的的6.1吧
【舒适性】
还挺舒服的，座椅包裹性很好，温度调节简单，坐在副驾也能方便的控制多媒体。驾驶位的多功能方向盘也比较好操作控制。
☆ 空调温度分区控制 ：两区控制，平时用的也挺多，后排的出风口也是加分项，非常实用
座椅舒适性 ：软硬适中，包裹性很好，方便调节角度、前后距离，舒适性较高
车内噪音 ：目前车内没有什么异响，噪音也在可接受的范围之内
【外观】
穹影曲面，太太太好看了，没有明确的线条 都是流线型的，魂动2.0的设计理念，其造型延续了海外版CX-30的设计。具体来看，新车车头与全新一代马自达3 昂克赛拉风格基本一致，盾形进气格栅用镀铬饰条包裹，并与两侧“鹰眼”LED大灯融为一体。
☆ 外观感受 ：车身侧面并没有锋利且复杂的线条，“穹影曲面”的侧面造型饱满且圆润，在不同的角度可以反射出不一样的光影效果，视觉效果不同寻常。既年轻时尚又沉稳大气！
钣金车漆 ：极境灰的颜色不是很耐脏，估计是需要清理，但是比较特别，好看！
【内饰】
内饰很精致典雅！日式极简美学主义，蓝黑双色全皮包裹！精致镀铬装饰！
☆ 手机互联/映射 ：CarPlay很好用，数据线连接iPhone就可以了，使用手机上的网易云 百度地图什么的都可以
☆ 内饰设计风格 ：中控台被大面积软性材料覆盖，还配备一块8.8英寸中控显示屏，简约大气上档次
多媒体 ：音响效果不错，显示屏大小适中，旋转按钮触感细腻
内饰材质 ：蓝黑双色全皮包裹，年轻时尚，精致镀铬装饰
【性价比】
还可以吧，虽然比不上两田，但是也还行，同价位的来比较很不错了
购车 ：优惠力度太太太小了 几乎都可以忽略不计，贷款买车的手续费太高了
保养维护 ：4s店里是只送首保，后期保养和维修的费用还不清楚，应该还可以吧
品牌评价 ：相对比较小众吧，但是比较精致的品牌。毕竟也是日企合资，车子应该比较耐用
【为什么选择这款车】
主要看好xrv和cx30，都看了实车，外观肯定是cx30好看，动力上xrv是1.5 cx30是2.0，空间上，我看上去觉得cx30更大一些，并且后排放倒后与后备箱高度齐平，可能更好装东西，然后马自达的车漆颜色都很好看！