【最满意】
我和我媳妇最满意的都是平常开车的舒适度，就连它的颜值都要往边上靠一靠，小巧玲珑的它搭配上那么多的功能配置，在保证行车安全的情况下，给人最舒适的开车感受！！！
【最不满意】
不满意的就是后排中间座椅了，设计的有点高了，乘坐人必须靠在靠背上才不会顶到天花板，要是能降到和两边差不多的高度就更好了。
【空间】
车子就只有这么大，里面空间肯定也有些受限，前排没啥好说的，肯定是整个车乘坐最舒服的地方了，后排空间就略显局促了，中间座椅比两边都高一点，坐在那个位置的话，不靠在靠背上头都能顶到天花板，这一点体验感不好，可能当初设计的时候那里也没打算坐人吧，后备箱空间倒是给力，藏着秘密武器，可以扩容，出去自驾游或者烧烤啥的，这个能体现出很强的装载能力。
【动力】
这个动力是没的说，简直就是大马拉小车，小型车配上2.0发动机，几乎是可以忽略满载还是空车了，一脚油门下去，想去哪就去哪！在市区显得有些屈才，动力都不好发挥，就应该跑跑自驾游啥的，才更能体现出那强劲的动力。
【操控】
马自达主打的操控肯定是没得说的，但什么弯道之王、线性加减速的都说的有点笼统，我就说几点我用车的感受吧。1、过弯的时候，倾斜力确实比其他车子小很多，这一点对于晕车的人来说可是一个好消息；2、它的油门踏板，由于是风琴式踏板，这样的话长时间开车脚不会累，而且还配备有二段加速功能，能充分满足你的驾驶需要；3、随动喷水无骨雨刷，这个功能是在雨刷器拨动时跟随喷水来刮玻璃，不会有因为先朝前档喷水再刮动雨刷而造成视野不清，虽然说几秒钟而已，但是是真的提高了不少行车的安全保障，这是很棒的配置；4、最后就是这辆车子很小巧，开起来很灵活，不需要再顾头又顾尾了，轻轻松松穿梭在各种障碍前。
【油耗】
油耗这个东西怎么说呢，不同人开油耗也不同，同样是回老家，我跑下来八个油左右，我媳妇跑就九个多接近十个油耗，难道是我踩油门的角度不对吗？？？一开始新车油耗是更高一点，跑到现在就稳定在八个油耗左右，我想后期应该还会再降一点，总体来说，2.0的发动机，这样的油耗我还是比较满意的。
【舒适性】
这辆车子在上车时，入门高度和普通轿车差不多，这一点十分照顾女性，而且车内视线有SUV的样子，不会像轿车那么压抑，驾驶室座椅可电动调节，而且还有记忆功能，这样一上车很容易就能调到自己最舒服的姿势了，而且还有装备了电动尾门，轻松一键开关尾门，简单又省力，360度无死角倒车影像，本来车子小巧，还带有这功能，就是新手司机都能把车给你停得正正的。
【外观】
这辆车总体颜值还算阔以，整车轮廓显现出一种饱满柔和的曲线美，个人觉得最好看的是前后两对灯了，前大灯是凹进去的狭长灯，冷酷感十足，灯芯呈现出立体圆柱效果，一开灯科技感爆棚，后尾灯呢就是凸出式的，从尾部一直贯穿到侧面，层次质感性极高，灯芯同样是立体圆柱，因为尾灯罩是暗红色的，开灯效果还要更赞，车漆颜色也给外观颜值拉升不少，算对得起加的那三千块钱，据说是他们研发了很久的技术，在有光的的地方，那个颜色显得很明亮，很纯粹（缺点就是很容易脏，车身一脏效果就没那么好了），然后就是车身的下包围塑料了，这个占得面积太大了，个人觉得很影响车子整体美感。






【内饰】
内饰视觉触感都很棒，大部分地方有真皮包裹，显得高端大气上档次，中央扶手箱的开盖方式也衬托了这种调调，简化设计让功能区按键在保证功能完善的同时，看起来非常的具有简约的美感，简约而不简单！
【性价比】
这辆车子的良好的操控感，还具有很多实用性很强的功能，像电动尾门、随动喷水雨刮、360度无死角倒车影像、驾驶座椅记忆功能等等，都为我们用车过程中加重安全筹码，减轻驾驶负担，这个价格还是很划算的。


【为什么选择这款车】
我和媳妇一直都都想买一辆家用型的小SUV，一直都在了解，刚好这款车刚上市，有被当时的热度所吸引到，然后就去了解了一下这款车子，功能、颜值都很符合我们心中的预期，然后就趁着心中的憧憬直接就定了下来。