【最满意】
2.0自吸的发动机搭配6AT的变速箱，是我最喜欢的一套动力总成。动力充足，开起来快感十足??
【最不满意】
虽然它是一个SUV，就是车子小了点，轴距也蛮短的，后排大，后排利用率不大的可以考虑
【空间】
这款车子前排空间很大，后排倒是不打，符合马自达的造车理念??，以人为本，注重开车人感受，里面储物盒很多，日常放东西够用了。
☆ 空间设计亮点 ：车子从外观来看很小，但是做进去也不显得压抑和拥挤，特别是头部空间很宽裕，在同级别中应该是不多见的。


乘坐空间 ：空间感觉很小，我175cm，做进去以后腿部还有一拳多






后备厢容积 ：后备箱在同级中算大的了，好像有430L??，日常出去旅游载货什么的，装几个密码箱一点压力没有，


车内储物能力 ：储物盒不少，放小东西什么都够用了，我比较满意的




家人乘坐评价 ：我平常就自己上下班开，对空间没什么要求，不然也不会考虑这个车子了，后排放放东西挺好的，
【动力】
我买的这个全系都是2.0的动力总成，都是6AT的变速箱，我觉得动力很足，真的是踩多少有多少，一点不吹嘘，我个人比较喜欢自然吸气的发动机。动力足，后期维护又不贵
跑高速 ：目前车子还没有上高速，也就上下班高架上跑跑，改天有机会去玩的时候，看看跑高速能开几个油??
日常加速动力 ：我觉得这个车子油门响应速度很快，加速超车有个鸡血开关我特别喜欢，一脚油门下去，发动机的声浪真好听????，感觉跟开跑车似的??，特别满意
开空调/负重加速 ：空调都是双区自动空调，新车制冷效果真好，夏天这么热，一会车子里面就打凉了。开空调也没有影响它的动力。
动力平顺性 ：这个车子换挡挺平顺的，基本上没有顿挫感，开起来很线性的
【操控】
谈到马自达的操控我觉得我必须要给十分，花十几万买个车子就是为了好开，同级别我也开过好多车子，我感觉都没有这个好开，方向盘没有虚位，真的有点马自达销售说的，人马一体的感觉??
☆ 车身稳定控制 ：现在的车子一般都配备车身稳定系统，马自达有他自己黑科技，就是买车的时候销售介绍的，过弯人在车里晃动小，不容易晕车，弯道之王啊，你想想，不是开玩笑的，不然马自达怎么在市场站住脚跟的，肯定有它的独到技术
方向盘操控感 ：马自达现在做的方向盘都比较细，而且是真皮的，手感是真的可以，方向盘很精准，没有虚位，这个盘就是我达到人马一体的切入点??


底盘悬架支撑 ：马自达的底盘调校很扎实，不然它怎么支撑它过弯道的，我当时买车的时候在网上做功课也问过销售的，后面不是独立的，我觉得独立不独立问题都不大，我反正开起来没感觉到有什么区别，这个咱不过多评判，
【油耗】
目前车子刚开没多少公里，优惠维持在七个多，要看每个人怎么开了，每个人开的油耗都不一样，我觉得肯定高不到哪去??
城市道路行驶 ：目前车子都是市区道路开的，开着空调，油耗七点几，
【舒适性】
马自达的座椅也是采用人体工程学的原理，座位调好的话，做起来确实挺舒服的，而且包裹性又好，就是后面座椅有点短，靠背有点太直了，不过我买的就是以开为主，刚好符合马自达的造车理念。唯一遗憾的就是这个配置不是电动调节的座椅??
☆ 空调温度分区控制 ：空调是双区恒温空调，主副驾驶可以自由切换，
☆ 后座空调出风口 ：这个车子配置很高的，后排空调出风口，听销售说是全系标配的


车内噪音 ：我觉得cx 30的隔音是马自达所有的车子里面，隔音效果做的最好的一款车子了，门板很厚，车身又没什么缝隙，


【外观】
我买车有很大一部分原因是因为马自达这个红色很特别，水晶魂动红，真的是太好看了??，这个车子是一个轿跑的SUV，从外观来看，配备黑色的运动套件，很有硬派风格。
车灯设计 ：大灯远近光都是LED的，自动嘉悦版这个配置，稍微遗憾的是，不带日间行车灯也没有自动头灯。前大灯很犀利，30的尾灯是全圆的，点亮以后很�澹�很运动，
车身及车轮 ：18寸的运动品牌轮毂，轮胎是普利司通的。


【内饰】
内饰用料很足，感觉很有质感，而且用手触摸的地方大部分都是软质的材料，而且新车也没什么味道，估计采用的材料也挺环保的。


☆ 手机互联/映射 ：话不多说，请看图，金属的这些按键挺有质感




☆ 内饰设计风格 ：内饰是这种蓝黑色混搭的，给人的感觉就是很清爽简约，简简单单的，所有的功能用手都能触摸到。


【性价比】
总的来说，入手这样一台CX-30，不管车身的尺寸大小，动力配置方面，我觉得都是完全符合我的要求的
购车 ：这款车子刚上市没多久，目前车子也没什么优惠，等车子对我来说也是个刚需，马自达车子优惠幅度不大，我觉得等它降价，我是等不起的??，做个金融贷款，早买早享受吧！
【为什么选择这款车】
主要喜欢它的这个轿跑的风格，有轿车的舒适度，又有suv的底盘高度，而且马自达的油漆是我最喜欢的，