【最满意】
在新年伊始的时候就产生了购买的昂克赛拉想法，我在网上得知CX-30即将上市，加上我又不着急换车，我只是想等等看，幸运的是，cx-30很快就上市了，通过了解，这是一款全球性的汽车，不是想帕萨特一样是特供车，第一眼见到这款车的时候就对它的样子很满意，于是我开始了漫长的等待，最终加入了马自达家族。
【最不满意】
这款车刚上市没多久就入手了，我不认为他的政策很有吸引力，基本没有现金优惠，价格仍然很高，还有一个不满意之处，就是后排空间中间突出的位置，最初，这款车定位为紧凑SUV，空间有限，后排位置严重影响了后排第三人的乘坐舒适性。在价格上面也是比较低的，感觉同样的价格，对比本田缤智等车，这款CX-30能够给我带来更多实在的东西，比如整体的外观效果，CX-30看着更加的养眼，内饰的材质更出众，主被动安全配置也更丰富，开出去还是比较有面子的。
【空间】
空间方面，我觉得这辆车的乘坐空间比较大，尤其是前排，太大了，难以想象，可能有些夸张，但是后排就不像前排那么充沛了。
【动力】
动力方面，我觉得已经够了，2.0升的排量，空调对动力有点受影响，但我觉得它的动力很大，空调制冷也是很快的。我以前开过别的车，之前开的是1.2T的雪铁龙C4，当我一开始踩油门踩得很深的时候，我感到无力，其他人告诉我是因为变速箱没有及时换挡，当速度太快时，我换档时跟不上，当动力输出跟不上的时候，我当时就想吐槽小排量的涡轮增压发动机，而这款CX30车并没有这种动力不够用的情况，我觉得这方面对我很有吸引力，我相信我的选择是对的，毕竟，马自达的自然吸气技术是稳定和成熟的，有着百年的技术沉淀，它给人一种非常可靠的感觉，虽然现在的汽车品牌都在做涡轮增压汽车，马自达依然坚持自然吸气是如此富有个性，追逐自我、不跟风，这就是我最终选择马自达品牌的原因。
【操控】
操控方面，这辆车的操控也是很出色的，坐在车内，握着恰到好处的方向盘，开起来也是很轻松的，转向、弯道、超车都是一气呵成的。而且还配备了GVC的科技，在弯道的时候，能够分配几个车轮的配重比例，使得在弯道的时候，更加的稳定，开着、坐着都很有信心，不会侧倾到发慌。
【油耗】
油耗方面，对于刚提车的新车我来说，这两天已经是7L多了，网上都说油耗在跑完磨合期之后会再次下降。
【舒适性】
在隔音方面，我可以看到车内使用了很多植绒材料，我以前坐在朋友家的昂克赛拉车上，噪音还是比较大，而且CX-30的隔音和音响效果也有所提升，各方面都是不错的体验。另外就是后排的乘坐舒适性，空间比较充裕，不会因为空间而影响到乘坐的舒适性，稍微影响到舒适性的可能就是发动机了，在刚启动的时候，发动机的噪音稍微有些大了，虽然吵不到我，但是在外面的声音就会比较大了。
【外观】
外观方面，之前花了很多时间买车，我在选车方面也做了很多功课，对于我现在拥有的CX-30，我觉得它在各个方面的表现都很好，比如美感、动力和操控性，都能达到我的标准，没有什么不满意的。
【内饰】
内饰的设计风格很耐看，和新马三是一样的，质感也是到位的。
【性价比】
性价比方面还是可以的，它能满足我的日常需要，外观也是我最喜欢的地方，我认为这辆车的性价比应该很高，当然，这是我个人的用车感受分享。
【为什么选择这款车】
在当初选车的时候还是对比了比较多的车子，本田缤智、现代IX35，本田缤智这款车新款刚上市的时候就开始持续关注了，持续了一年时间，试驾之后给我的感觉还真是“买发动机送车”，内饰质感、行驶质感基本没有，改款之后的外观算不上惊艳。而现代的IX35，关注这款车是因为这款车的价格比较低，而且尺寸比较大，属于一款中规中矩的紧凑型SUV，但是内饰的廉价感和塑料感，比起大众，有过之而无不及，最关键的是，有朋友告诉我，现代这款车的被动安全配置比较差，我也就相信了。至于马自达CX-30这款车，还是在网上看到它上市的信息的，刚上市就去4S店看了实车，各方面都算是比较符合我的购车需求吧，最主要的是安全气囊比较多，价格符合我的预算，最后，没纠结几天也就入手了。