【最满意】
最满意当然就是外观啦，一开始看到这辆红色的马自达CX-30就心里有预感了，应该就是这辆车了。它外观特别的有流动感，有很多曲面的设计，光影交互作用的效果太好了。车头前脸有黑色盾形格栅，配上整体的红色，简直不要太拉风！还有尝试操作的过程中给我的直观感受，首先那个方向盘就非常灵敏，因为也是考好驾照不怎么开车，然后对那个开车的感觉啊，已经忘得差不多了然后对那个开车的感觉啊已经忘得差不多了，但试车的时候就蛮好的，上手也快，主要是各种操作都非常的得心应手，开车的话，如果他光颜值好看当然不行啊
【最不满意】
有点担心的是它那个车头比较长，好像是因为什么配置的问题就把车头变长了，虽然好看是好看，但我有点怕刹车，可能稍微迟一点点就有点磕磕碰碰，新手上路最怕的就是这些，但开了一会儿习惯了也就好了，也不是不满意吧，就是有点担心的地方。
【空间】
这车的车头部分有点长，内部的乘坐空间相对一般来车来说就小一些，这种青春运动型的车，我买来经常也是平时兜风啊或者散心，最多载个一两个好朋友出去玩，不会带很多人，要是带上我爸我妈，现在我单身，如果以后我有对象了，再带上一个对象也就四个人，还是很宽裕的啦，但和其他车相较来说是小一些的，小小的空间也给我更多安全感
【动力】
惊喜的是这个油门，很敏捷，还有前段加速是相当有冲劲的，整体动力输出还是十分线性的，动力储备也较为充裕。平时驾驶的感觉就是很平顺舒适就很滑的感觉，这种平滑的感觉是很直观的。
【操控】
如果要寻求刺激的年轻人，这辆车可能不太适合，这车推背也没有很明显的出现，车速是逐渐攀升的。再夸一次车头的指向性，方向盘实在是太灵敏了，相当容易操控。而且我还应该算是开车的新手，在试车的时候，发现这台车很容易上手，内饰简约风格也让操纵更加的简便，没那么多花里胡哨的东西。还是非常人性化的操作了，还有细节方面处理的非常好。
【油耗】
油耗还蛮省的，这辆车同时保证了舒适性和日常驾驶的燃油经济性，平时上下班为主的年轻人绝对很满意，这油耗很优秀了。
【舒适性】
刚坐上这个车明显感觉到这个驾驶坐姿是偏低的，就非常舒适，平常SUV不都感觉座山上吗哈哈，而且惊喜的是这个油门，很敏捷。我要夸一下滤振表现，这真是可圈可点啊，路上不是有很多细碎颠簸嘛，这车的悬架处理十分到位，而且弯道表现也很优秀，很从容的感觉，得多夸一下。底盘感受比较紧致的，偏向运动性调校，噪音也不大，静谧性很好
【外观】
cx-30侧身带着着海外小溜背式的造型，还有黑色轮眉，侧裙，看起来很狂野。整个车给人的视觉效果就是很有整体感，很精致，前后的围折运用的也恰到好处，降低了视觉重心。特别要夸的是它尾灯组的造型，简约饱满，亮点是有熏黑处理，尾灯那边线条感变得很有层次，拉宽视觉感受，双边共两出式排气布局给人一种运动感，年轻感，很适合我这种浪荡不羁的人哈哈
【内饰】
值得一提的是非对称式的设计，并且还搭配上深色配色，这一点特别突出马自达一贯的运动氛围，感觉是很有活力的。突出了像方向盘，空调这些重点部位，而其他元素都好巧妙地藏在黑色里，看起来太大气简约了，完美。在档杆后面还设有旋钮和实体按键，提升了你日常使用的便利性，很人性化。


【性价比】
赚了赚了，本来是看外观挑的车，了解过后没想到整体性能那么强，操作舒适，座椅舒适，内部风格也让人舒适，简直是不可多得的理想车。这一台车性能属性各个方面比如加速，刹车，噪音及油耗我都很满意，而且没有短板，非常均衡的一台车。这台车比较符合当下年轻消费的选车需求，整体给人感觉就是青春运动型的。
【为什么选择这款车】
一开始有点纠结要不要买，车头长我会担心刹车，因为考好驾证也没怎么开过车，所以会担心磕磕碰碰，所以在cx4之间纠结，最后还是这辆，这个小型SUV车身尺寸很满意，还有出色的外观设计，配置水平也很丰富，内外兼修都有了，所以试完车差不多心里就有数了，应该就是这了