【最满意】
CX-30看起来简约而有味道，外观设计非常经典，别看是一辆SUV，但轿跑风格极具动感元素。那精美的车头和如流水般的车身，感觉是那么的纯净和自然，再配上那一抹鲜艳的红，说实话，我感觉比任何运动SUV还要来的动感。再加上跨界风格的黑色包围，更突出了车子的力量感，车尾设计的相对就比较简单了，虽然没有车头那么的精致，但也很好的起到了衬托作用，那种内敛的感觉反而让前者的美感和冲击性更加的突出。
【最不满意】
隔音效果不太理想，跑高速的时候除了发动机不安静之外，风噪也有点偏大，另外底盘做的也一般，在经过外环路地面石子多一点的路段时，震感还是很明显的，虽然不是那种很松垮的感觉，但还是能明显感觉到底盘有点偏硬了。从隔音降噪的处理和减震方面都能看出来，确实是一分价格一分货，和我朋友四十万的豪华车相比还是有差距的。
【空间】
车内空间来说，还算是比较不错的了，前排空间没一点问题，只有后排腿部有些局限性，那也是针对个头高的来说，我家里人都是中等身材，后排完全没一点问题。最喜欢后备箱的空间，又大又平，要是放倒二排，空间更大，小型折叠单车都能轻松放入，后备箱空间我很满意。


【动力】
虽然是2.0的动力，但是在起步的阶段还是感觉有那么一点点肉，CX-30的动力输出总感觉是循循渐进型的，缺少了爆发力，也就是大家说的线性加速吧，起步和急加速的时候，没有涡轮增压的车子那么的迅速。不过，要是家用车，本来就对动力需求不大，动力方面完全够了。
【操控】
马自达CX-30的操控性真的是很不一般，特别的好开，方向盘不仅转动很轻，并且也会随着速度的增加越打越沉稳，无形中增加了驾驶的安全和信心。而且定位很准确，没有虚位，再加上平稳的刹车性，使的操控性更是锦上添花，操控起来更带感。


【油耗】
车子买回来一个多月了，几乎都是上下班行驶用，前几天和朋友出去玩，来回一百多公里的路程，没上高速，综合油耗8.5，还算理想，感觉在suv里面油耗也是比较不错的了。
【舒适性】
前排的座椅设计的很贴心，座椅两侧包裹和硬度都用心了，坐在上面不太容易疲劳。另外，车身也很沉稳，特别是经过拐弯处车身的沉稳性更加突出，倾斜感很小。唯一不太好的就是速度上来后风噪有点大，坐在车内还是很明显的。


【外观】
外观是我最喜欢也最满意的地方，每个部位设计的都很完美，搭配的更是协调，特别是那唯美动感的车身造型，跑在路上很是吸引眼球，就个人来说，魂动的设计，也是深得我心。
【内饰】
座椅设置的高度恰到好处，不像传统SUV那样的高，但也不是小车那样的低，既舒适又减少座椅在车内占用的空间，中控台的布置很整齐，包括竖立式的中控屏都不影响开车的视线，各个方面的细节处理的很得当，没有太花哨的布置，看起来也很顺眼，而且cx-30在买回来的时候车内没有太多的异味，说明内饰的用料也很良心的。


【性价比】
没买cx-30之前我也看过不少其它品牌的SUV，各个方面都很满意的不多，遇见cx-30后，我明白了只要是自己喜欢，性价比就是最好的。
【为什么选择这款车】
都说男人三十而立，91年的我，也快30的人了，感觉再不买辆车就太没面子了，个人而言不太喜欢轿车，我要买必须是suv的车子，由于资金有限，预计买辆20万上下的suv，买cx-30也算是一种缘分，前一段时间周六的下午，在家闲着没事做，本来打算看电影，当时不知道怎么想的，点开了一个车网正好看到刚上市没多久的马自达cx-30的宣传视频，那外观没得说，相当的霸气，是款符合男人开的车，看到价格后，当时就对它有了好感，随着后来的试驾和关注，特别是试驾过cx-30后感觉操控感特别舒服，价格不高，配置丰富，好看好开，带家人看过车后，家里人也都很满意，那就它了。