【最满意】
外观非常的好看，不仅有着SUV的沉稳和大气，还有着轿跑车的运动车姿。扁宽修长的车头，纤细的大灯，简约流畅的车身设计，溜背造型，处处都彰显了这辆运动SUV的身份，特别是前脸的设计，第一眼看到实车就感觉和CX-5很像，都是那么的豪华大气，前脸上那大面积的黑色中网，豪华的装饰条和两侧炯炯有神的修长大灯，完美的连接在一起，极具视觉的震撼力。还有那红色的车漆，随着不同的光线变化，朦朦胧胧的呈现出一种晶莹剔透的视觉感，确实有魂动的感觉。
【最不满意】
虽然我平常挺挑剔的，但CX-30这款车让我不满意的地方还真就不多，现在车子买的也快有一个月了，除了感觉新车的异味有点大和天窗的尺寸小了点，其他也确实没有让我特别不满意的地方。
【空间】
空间很大，这个级别的车我也对比过其他牌子的，CX-30的空间表现还是很出色的，我1米75的身高，前排座椅调到最宽松的位置，头部离车顶还有一拳的距离，腿部的空间更是不受限制。另外，后排的空间也很大，我专门坐进后排体验，绝对不会有空间的压抑感。


【动力】
2.0的动力起步很平顺，说不上肉，但推背感肯定是没有的。毕竟是一辆SUV的车子，家用或者城市代步最合适，动力也算是绰绰有余，但要是经常跑高速的话，2.0的动力也只能说是勉强够用，在一些特殊的路况还是略感不足。
【操控】
特别出色的操控性能，别看是一辆SUV的车子，但开起来那种轻松自如的畅快感，很有性能小钢跑轿跑。方向灵敏，打起来很轻松，顿挫感也不太明显，轻盈跟脚的油门和灵敏的刹车，再加上精确的指向，能给驾驶者一种舒心的驾驶体验，日常的驾驶真的是轻松又舒服，可以说是轻松驾驭，得心应手。


【油耗】
从买回来大部分都是在城市里上下班代步用，综合的油耗9L左右，油耗的表现也算满意。
【舒适性】
座椅不是太软，但也不是硬塑料的感觉，座椅的面和靠背也够大，坐在上面开车特别的舒服。车子的悬架也不是太硬，韧性很好，路面反馈也比较清晰，尤其是在过弯的时候，感觉不到很大的倾斜感，悬架的支撑性和平稳的车身，让过弯的车身姿态显得更加的从容和自信。另外就是车子的隔音降噪功能，处理的也不错，低速行驶的时候，静音效果还是很好的，关上车窗，车内很安静，不过要是速度高了以后，还是会能感觉到明显的风噪。


【外观】
外观设计的特别精致，精湛的车身工艺、运动的造型和精致豪华的前脸，搭配的特别协调，尤其是车身的颜色和曲面设计，简单大方且又非常得体，不仅凸显了高品质的质感，也能感受到那超高水准的造车工艺。不管是从远看车姿，还是细品五官，都是那么的让人怦然心动。


【内饰】
这款车的内饰设计，也融入了很多运动的设计元素，比如那精致小巧、按键舒服的方向盘，皮质包裹的座椅和中控台以及精致清晰的中控屏，都是那种很简约的运动风格。另外，黑色和棕色的色彩搭配，也把内饰衬托的更运动、更有活力。


【性价比】
CX-30的性价比还是很好的，在同级别的SUV里面，这款车的配置很丰富，有很多安全方面的设计，颜值和操控不用多说，更是这款车的强项。不到20W的价格，买一款高颜值运动SUV，我觉的还行。
【为什么选择这款车】
老早时候就有买车的想法了，那早晚挤公交的无奈和晚上打不到车的焦灼，想想个中也很是酸爽。中间也看过几款车，但不是外观不满意，就是价格超预算，直到后来听朋友介绍，马自达新出了一款SUV的车子，外观看上去虽然比CX-5小了一点，但设计的比CX-5还要精致，而且价格也不高，说的我十分的动心，周末到4S店看到现车后，确实很满意，无论是精致的外观，宽敞的空间，还是时尚的内饰，以及那一流的操控体验，各个方面都很符合我的选车标准，当然还有一个重要原因，就是价格也在我能接受的范围内。