【最满意】
最满意的是CX-30的舒适性，买车的目的就是为了改变现在的出行方式，所以我认为舒适性是最重要的。CX-30是我觉得最舒服的选择，首先就是座椅的硬度刚刚好，同时也具有很强的包覆感，坐上去很舒服。再加上CX-30的空间也比较充裕，平时开车去商场，装点大件物品都完全不用担心空间问题。还有CX-30的外观，我是没能逃开真香定理，好看的外表总是那么吸引人，哈哈哈。
【最不满意】
目前没有发现任何质量问题，车子也没有发生过什么意料之外的情况，车内没有什么异响。整体还是比较满意的，但其实车子的隔音还是需要在加强一些就好了。在市区低俗行驶时感觉隔音非常好，关闭车窗就非常安静。但跑高速时的风噪和胎噪就有些明显了。
【空间】
我对CX-30的空间很满意，在同级别的紧凑型SUV中，CX-30的空间非常优秀了。我一米七五的个头，坐在驾驶位调整到平时驾驶时舒适的坐姿，之后我再去后排调整到相对舒服的坐姿，腿部的活动空间还是很大的，膝盖到前排座椅靠背还是有一拳的距离。后备箱的装载能力也十分给力，由于工作原因，会经常拉一些货物，后备箱放20*40的箱子，放个四五个是没有问题的。
【动力】
我对动力其实没有什么太高的要求，车子基本上也就是在市区开，可能偶尔会跑跑高速，2.0的动力对我来说绰绰有余了。主要是考虑2.0的排量大一些，车子跑起来不吃力，开个六七年之后还能有良好的动力表现。但是还是在起步的时候有些肉了，没有想象中那样强力的推背感。
【操控】
我觉得马自达的操控还是调校的比同级别其他车型要好很多，最主要就是体现在行驶过程中的感受，我开其他的SUV都会因为底盘高反而觉得车子飘飘忽忽的，感觉不稳定，尤其是在转弯的时候，如果车速稍微快一点就感觉要翻了一样。CX-30调校的非常稳当，我在转弯的时候感觉很顺畅，没有因为速度快一点而担心车身是否稳定的问题。
【油耗】
这一点我必须给到满分，买车前我问过了身边的朋友，他们2.0排量的车子，油耗基本上在10左右，低的也要在8L或者9L了，所以我其实心理预期是如果CX-30能够达到8个油就已经非常开心了，没想到我现在的油耗差不多在7L多点，跑高速的时候基本在5L油的样子，最近有接近700公里的样子都是一直在市区跑的，现在7.5L的油耗我非常满意。
【舒适性】
买车最主要的还是图个方便，就是为了我自己以后出行都舒服些，夏天不用再为了挤公交搞得满头大汗，冬天也能暖暖和和的回到家里，所以我还是认为车子最主要的就是让我舒服。不论是乘坐的舒适度，还是从驾驶感受来说，我都认为CX-30是最舒服的了。
【外观】
我之所以选择了CX-30也有很大一部分原因是因为它的外观，人们总是对好看的事物更具有好感，我也是在看到了CX-30的外观之后喜欢上了它。从前脸看这个夸张的中网很有个性，还有很强的辨识度，尤其是我比较喜欢这种狭长的大灯，包括后面的尾灯也是一样的漂亮。
【内饰】
内饰属于简约的风格，刚好我比较喜欢这种干净不��嗦的感觉，深色的内饰也比较耐脏，也有一些高级感在里面。各个按键操作起来触感不错，很舒服，而且都很简单容易操作。但是重点就在顶配的车型竟然没有加座椅通风和加热，我觉得还是有个座椅加热会舒服很多，这一点确实有些遗憾了。
【性价比】
如果单从价格角度来说的话，其实CX-30不算便宜的，同级别十来万也能买到其他品牌的车子，甚至七八万都能买到了。但是我买车时还是要考虑综合情况，我觉得马自达的技术是我认可的，再加上这么多年的老品牌，在大家的心目中的口碑也是名列前茅的。其实最主要的我认为还是舒适感吧，CX-30带给我的舒适感，不论是心理上的还是直观感受上的，都是我认为最好的。
【为什么选择这款车】
一方面是因为时尚的外观，CX-30的外观和其他车子有很大区别，其他车型感觉有点审美疲劳了，尤其是大众，感觉有些老气了。但是CX-30给我的感觉就是年轻，有活力，很有个性，尤其是红色的马自达，非常的时尚。另一方面就是CX-30的舒适度是我认为最好的，充足的车内空间，良好的驾驶体验，这些都是让我感到非常舒适的。