【最满意】
这款车的外观是真的好看，对比了这个级别的很多车，单指颜值这块，要说最顺眼的还得是CX-30，首先，魂动红的颜色就是其他车所不能比拟的，其它车也有红色，但我感觉都没有CX-30的红好看。另外就是接近完美的车身比例，车头和车尾非常协调，特别是修长的车头，感觉很接近跑车的姿态了，再加上那流线型的车身，确实顺眼，也很个性，这应该是马自达所独有的风格了。
【最不满意】
对这辆车的价格上不满意，0优惠幅度，当时买车的时候真是有点接受不了，心里想的是不就是一个小众品牌，价格一分钱优惠都没有，还这么硬气，在相同价位的车里基本上都是优惠2w左右，很是不能理解，现在开了一段时间，发现还是没优惠，心里算是得到了一些安慰。
【空间】
空间方面，整体还是不错的，我觉的一辆车的空间大不大，主要还是看使用情况。要是家庭用车，那CX-30的空间足够了，一家四五口人，一辆车出行也是轻轻松松。但要是平常经常拉货，或者对空间有很高的要求，那别说是CX-30了，我觉的这个级别的SUV都不行。
【动力】
2.0的动力平常的路况还是可以的，但有时候人车少的地方，想提速的时候，动力还是没有涡轮增压的车子强劲，别看是2.0的发动机，深踩一脚油门，那速度提升的还是有点慢，我也开过朋友1.4带T的车子，感觉还不如1.4T的有提速感。以前在网上经常看到马自达的线性加速，不知道这种情况是不是线性，感觉好像有一个等待的过程，不过跑起来很好，动力也是随踩随有，就是前期加速不够畅快。
【操控】
马自达的车子开起来很有特点，开过马自达车子的应该都能体会到，和其他品牌的汽车驾驶感觉很不一样。方向轻，指向准等等这些就不多说了。特别值的一提的是，变速箱和发动机的配合很默契，换档的逻辑要我去形容，我会说那是相当的聪明，能根据踩油门的力度和车速来进行档位的变化，并给出最合适的动力。那种舒服的默契感，让我在开车的时候会更加的从容和淡定。


【油耗】
省油型的一款车吧，从买回来基本都是在城市里面开，红绿灯多，走走停停的，偶尔还有堵车的现象，百公里的综合油耗8.5，算合理。
【舒适性】
舒适性应该是因人而异的，毕竟每个人的感知都不一样。就我个人来说，CX-30的舒适性算是上等的水平了，不仅座椅调教舒适，坐姿高，视野宽广，车子的平稳性也高，底盘和悬架的做工都很优良，再加上良好的隔音效果，让驾驶和乘坐的舒适性都大大的提升。
【外观】
整辆车从远处看上去，比较有立体感，也不缺乏大家之气，特别是车头看上去就非同一般，也算定义了这辆车并不廉价，在颜值上车头给整辆车加了很多分，车头的的确确是最能证明这辆车外观的独到之处，所以对外观的设计我是很喜欢的。






【内饰】
因为在买车之前我看了好几款车，在同价位同级别的车里，车里的内饰一般都是大的中控屏，并且配备了很多高科技的功能，内饰的颜色也很丰富，但是这台车的内饰很简单，中控导航的屏幕太小了，没啥特别吸引我的地方，内饰的颜色太单一，就一个黑色，所以只看内饰这辆车跟运动不沾边。


【性价比】
服务好，买车的时候，送了很多礼品，这段用车的时候，每月至少给我打了2个电话，问我用车的过程中是否遇到问题，阴雨天短信提醒让我注意安全行车，心里还是很舒服的，还有就是这车我也算开了几个月了，车没有任何毛病，对质量上我也是很信服，只能说性价比高.
【为什么选择这款车】
刚看这辆车的时候我觉得这就是一个2厢的马3，说SUV太小了，说轿车大了一点。让我能买它的原因是我坐在前排丝毫不会感到压抑，说明空间上足够可以的，还有外观上的设计也比较别致，前后的灯设计的就非常符合当下的这个时代，就从外观上说我对比了许多，但是这辆车在我心目中是比较心仪的。