【最满意】
等了好久的车终于能开上了，一直都期待着它上市，所以能开上它肯定是最满意的地方啦，还有外观方面也是满意的，外观没有过多的线条，都是简简单单的，看起来就是舒舒服服的感觉，“魂动红”的颜色很鲜艳，在太阳底下从不同角度看仿佛有不同深浅的红色。 最不满意
【最不满意】
新车上市我还以为会有大优惠的，结果优惠力度不是很大，而且还以为会用上压燃发动机，结果出来的时候有点失望。还有一点的就会胎噪有点大，后排空间也不是很大，地台上还有一个较高的凸起。
【空间】
CX-30也算是一台小SUV了，不过后排还是空间小小的，还是比新马3的后排空间大了一点了，不过和新马3一样，后排地台中间的地方也有一个凸起，我也不是很在意后排中间大小，因为都是我一个人跑业务多一点，后排就放点资料而已，我注重的是前排驾驶位的空间，前排空间宽松又不压抑，左右还有不少空间，头顶离车顶还有几个拳头的位置，所以前排还是很舒服的。




【动力】
这款车都是配2.0L的动力的，2.0L的动力在城市里面是相当够用的了，也是非常强的，在高速上要超车的时候，动力也是够用的，红绿灯起步是要舍得给油，推背感十足，很多时候绿灯起步的时候，都能拍个第一名。这款发动机也是非常平顺，油门只要微踩一点，速度也是慢慢上升，不像涡轮车那样，不是一下子动力突然就来，它是没有延迟那样。我还是喜欢这种平顺的感觉。
【操控】
马自达一直都是以操控出名的，操控肯定不会很差的，开起来像是有源源不断的动力，在需要超车的时候，深踩油门，变速箱就很快的降档了，同样转速就马上提升，动力就来了，这个过程很快。方向盘转起来轻轻的，而且方向也很准确。车身的支撑性不错，在高速转弯时没有多的侧去一边，能给到我很强的信心。
【油耗】
我开车比较暴力，经常喜欢地板油起步，现在表上显示的油耗是8.7，在市里面跑业务的时候，经常会有塞车的情况，我又喜欢怠速开着空调等人，应该这样才会导致油耗高的吧。开高速的话应该会省油一点，我现在是差不都两个星期就加满一次油。
【舒适性】
坐垫是软软的，坐上去很舒服，包裹感强，后排还有空调出风口，后排的乘客也感受到空调的凉爽，非常贴心，而且空间制冷的速度也很快，不用很久车里面的温度就降下来了，车内喇叭的音效也不错，中低音很雄厚。一些不好的地方就是悬挂较硬，过一些非铺装道路的时候，车里面有较大的摇晃，还有的就是胎噪的声音很大，开得快的话，耳朵里面基本的就是胎噪的声音了，以后还是要换成静音胎才行，希望这样可以减少点胎噪吧
【外观】
“魂动红”的颜色很鲜艳，在太阳下面还有不同深浅程度的红色，听说这个颜色刮花的话很难补的，看来都要小心开车才行。车身的流线很简约，很难看出一点多出来的线条，侧面看过去显得很修长，第一眼看就有年轻的感觉，车头很长，第一次开还有点不习惯，车头的LED头灯像是一双犀利的眼睛，还有一个硕大的中网，车尾灯也是圆圆的。


【内饰】
内饰我同样是满意的，全车的内饰都是简约的风格，基本上手能摸到的地方，都是用真皮去包裹住的，摸上去舒舒服服的，而且内饰都是黑色的，看过一些同价位的车，内饰都是塑料做的多一点，还是cx-30的内饰高级一点。行驶电脑小小的，虽然在控制台上面，但是阻碍视线，还是用旋转按钮去控制的，这新奇得不怎么习惯，而且车内音响也是用旋转按钮控制的，车内还有不少可以放小东西的储蓄格。
【性价比】
性价比还是可以的，这个价格能买到配置这么多，而且内饰又高级的车，还是很值得的了，而且用来跑业务代步的，出去也舒服了很多，再也不用争着谁用车了，现在我觉得性价比还是很高的了，如果有点优惠，那性价比就更高了。
【为什么选择这款车】
一直都有购置多一辆车的意向，因为我和老婆一起开公司的，大家都需要车去跑业务，原本家里面只有一台车，遇到两个人都有业务的时候，只能近一点的人搭车去了，同路还好，不同路的话就很麻烦了，上一年有点赚钱，所以今年就决定买一点车了。选择权在我手上，我一直都有留意马自达，知道操控性能在日系车里面是数一数二的，同期待了很久CX-30的上市，所以在上市不久，我们购入了这辆车了。