MAZDA CX-30
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燃尽所有疯狂 一路向前

认证车主:重庆车友iobxer

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源:汽车之家

论坛ID:重庆车友iobxer

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年09月23日 发表了口碑
【最满意】
通过这段的了解,发现这辆车的动力还是能够跟上自己买车前的预期,同时另我也很满意,在买之前我在网上查阅了关于马自达的一些评论,说马自达的发动机都是自主耗资研发的,在动力上和变速箱的配合上也相当完美,在路上开起来,操控性能也特别的出色,转弯的时候非常轻巧,加速的感受很明显能够体现到。
【最不满意】
唯一的缺点就是没有配备座椅加热,我觉得顶配车型不应该没有这些必要的配置,现在天气冷了,在过一段温度彻底降下来,舒适度肯定会受到很大的影响,现在想过以后改装,但是还比较担心电路上会有问题引起故障,毕竟是一辆新车非常纠结。
【空间】
前排的空间上属于平常,头部和腿部空间都很充足,中央扶手箱的位置设置的很合理,手肘搭在上面不高不低,后面的位置会觉得有些不行,但是又想想小型SUV要是前后的空间一样都很大,那就不是小型的了,所以空间只要够我用,还有妻子孩子坐上可以就行了,别的我不在意。

头部和腿部空间都很充足,中央扶手箱的位置设置的很合理



【动力】
动力性能完全是不用担心的,虽然是1.5L自然吸气发动机,但是加速的感受很迅猛,采用了传统的6at变速箱,技术更加的成熟,前期的提速方面我觉得有待提升,后期超车,加速是完全能够达到我的满意。
【操控】
主打的黑科技就是在操控方面,因为马自达本身就是玩发动机,玩赛车的选手,所以对操控的要求是很苛刻的,当然我的这辆车也不例外,这辆车在我们这里的路上进行频繁变道或者急速超车时,车身显得会非常的稳定,甩尾情况不会出现,后轮的循迹特别好,其实跟司机的驾驶技术没关系,都是汽车本身的行为,所以在转弯或者进行激进操作的时候我是充满信心。

车身显得会非常的稳定,甩尾情况不会出现,后轮的循迹特别好



【油耗】
虽然2.0的排量,但油耗只有7L左右,油耗不算高,毕竟是一台SUV车型,不能拿轿车对他进行衡量,日后的用车成本比较低,符合居家过日子的勤俭节约。
【舒适性】
这辆车在经过颠簸路段的时候,车内的震动感并不会特别的强烈,在加速行进当中身体被牢牢的包裹在座椅内,舒适性我觉得可以。
【外观】
其实外观上的加分项就是大灯的设计,大灯像是雕刻在车头上的,很有立体感,凹凸有致,并且让整个车头显得高贵优雅,看起来气势感是满满的,车身的侧面的设计是直接贯穿到车尾,尾部的大灯亮起来也特别的有底蕴,总之这辆车的外观设计我给满分。

大灯像是雕刻在车头上的,很有立体感



尾部的大灯亮起来也特别的有底蕴





【内饰】
太简单了,没有亮点,整个内饰都是黑色,缺乏运动的基调,缺少运动设计的格调,太朴素了。

整个内饰都是黑色,缺乏运动的基调



【性价比】
开起来顺心顺手,开着没有毛病,动力还行,并且也算省油,对此而言这就够了,当然性价比也高。
【为什么选择这款车】
没买车之前上班我开的都是我爸的车,现在因为每天去工地,在工地附近的路上比较颠簸,我爸的底盘可以说磕磕碰碰是在所难免,前面的叶子板已经撞的不成样子了,所以买车我肯定要选择一辆底盘高点的,舒适度好点的,家用也方便的车,所以在颜值,还有舒适度减震这些方面肯定要满意,看来看去唯独这辆车还算符合我的要求。
长马

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