【最满意】
说到马自达最满意的肯定是车子的外观造型方面啦，车头大气，Cx30集颜值，操控，和SUV高通过性于一身，全系标配GVC_PLUS加速度矢量控制系统，看中它这个黑科技的，家里有老人小孩，有了它这个功能，人坐在车里的感觉不容易感到疲劳，也是非常的舒服，快速拐弯的时候车子的侧倾非常的小，也是全球唯一使用该系统的车型，无论在任何道路的情况下，都能根据环境变化时刻调整车辆重心和轮胎的抓地力，以保持驾乘人员和车资的稳定，即使新手上路也可以从容的驾驶车辆，让我们能感受到“人马一体”，的驾乘愉悦。在车子的配置这边也是良心之作，全系标配价值10000元的LED前大灯，转向灯。丰田和本田都只有在高配车型上才有LeD前大灯和而且转向灯还是用的卤素，卤素大灯穿透力不行，晚上开车容易追尾剐蹭，而LeD车灯点亮速度快，亮度是卤素灯的3倍，穿透力强，真正做到又亮又安全，防水雾性能好。全系标配BOSE调教的8扬声器和声音响，带来更好的音响体验，同级别产品高配只有6个扬声器。
【最不满意】
不满意的话也只有价格这边了，能优惠更多点就好了，买车子的时候也就优惠了几千块，其实也能理解吧，一分钱一分货，马自达设计好啊，安全系数也好，操控而且也非常不错的。
【空间】
空间上在同级别里差不了多少，毕竟它也只属于小型SUV，不好和大型SUV想做比较。


【动力】
在动力上马自达CX30全系都是2.0排量，这个排量只有B级车才会使用，然而在马自达上采用所以说动力方面非常的强悍。
【操控】
马自达主打的就是操控了，这个就不用毋庸置疑了，在这里说一下那个风琴脚踏式油门非常的不错，跑长途非常轻松，整个脚掌发力，非常好。
【油耗】
油耗具体的还是要看各位的情况了，我平时市区开的多，目前在百公里7.5个油，应该还行吧。
【舒适性】
马自达的理想坐姿呀，座椅的包裹性非常的舒服，久坐也不会疲劳。
【外观】
外观设计风格简约大方，车子运动且年轻的的风格非常的喜欢。


【内饰】
内饰融入了日式的减法美学，取消了很大的中控采用竖屏模式，非常有质感。


【性价比】
车子保养频次比较低，一万公里才需要保养一次，时间上是半年，挺节约的。


【为什么选择这款车】
选择马自达新款马自达Cx30还有一个重要的原因就是车子的属于合资品牌，车子的保值率也是日系品牌里最高的。在马自达的安全系数上面，马自达中保研测试结果表明马自达的安全系数上面还是很不多的，全系标配主副驾安全气囊，膝部的安全气囊，贯穿式侧气囊，提供了360度全方位的防护，这个配置不是所有的车子都会有的，全车连续化环比式的车身结构，简单点来说，就是全车是整体成型，没我断点和焊点，整体车辆安全性能更加的高，在Cx30陆续以接近满分荣获2019欧洲和澳大利亚安全五星评价以及2020美国公路安全保险协会顶级安全奖，是全球故障率最低的车型之一。