MAZDA CX-30
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马自达最新款的CX30操控体验很好内饰做工用料精致体验尚可

认证车主:鲁尼和c罗

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动雅悦型

来源:汽车之家

论坛ID:鲁尼和c罗

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

质量 2020年09月03日 发表了质量评价
该车主目前没有发现质量问题
口碑  2020年08月11日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
新一代的CX30车身比例很协调长车头短车尾突出年轻运动性中网黑色凌形网格很是养眼车尾饱满圆润与双出排气配合行成很好的配搭外观虽说是给别人看的但是自己喜欢中意也是很重要的!隔音:CX30对比之前的马自达车款隔音静密性有较大的提升0-100内稍微开点音乐和副驾聊天几乎没啥违和感环境隔音效果也很好关上窗外面的声音流到车里的很少了!隔音进步确实明显我挺满意的!马自达的驾驶体验:方向盘转向手感不错!轻重适中回正力矩也很舒适没啥违和感转向指向性挺准的。底盘有GVC+的加持对于侧倾晃动和横向转移时带来的惯性抑制的很好对比同级驾驶体验是马自达的一大优势车身刚性也挺好的快速过弯是能明显感受到这款CX30的车身刚性确实在同级同价位能称得上优秀的水平!还有动力总成的匹配也能称得上良好的水准新一代创驰蓝天2.0发动机加速平顺线性和6at的配合相当默契虽说不能像有些涡轮机那样猛爆但是胜在平顺不突兀城市代步比涡轮机要适合最新马自达的内饰实际看上去比图片要舒服和自在不少整一个观感做工用料比起上一代的马自达车型进步不少让人天天开车时看着也挺舒心的储物空间也比较满意基本你能用到的基本给你了是属于刚刚好的那种够用不浪费这个车身尺码是属于满意的那种。另外一点就是要重点提出的是马自达主被动安全高钢度的车身据说是热成型钢的对于基本行驶安全有很大的保障和安全感还有就是前后的加强防撞钢梁我之所以买马自达主被动安全性是我重点考量的因素也是我选CX30的一个重要原因!外观,隔音,底盘操控,车身刚性安全性是我最满意这车的!
【最不满意】
空间吧确实不大坐垫较短如果座超1.80CM以上的身高跑长途恐怕不会很舒服吧!这车应该不太能当拖家带口的家里的第二辆车会比较适合新车上市优惠幅度不大!冷启动时发动机声音有点大!悬架过不平整路面反应有点大!车机有点过于简单中控旋扭并不是很好使!还有就是雅悦版没有前雷达,自动雨刮和后视镜加热这些很实用的配置!加上这些应该也不会增加多少成本的吧!
【空间】
空间不算大不如果你要拖家带口这车恐怕不会是你的菜不过作为家里的第二辆车时没问题的坐垫有点短如果后座是两1.80cm以上的主座跑长途应该不会很舒服短途应该问题不大!





【动力】
动力体验良好最新款创驰蓝天发动机配搭6 AT同级较好的动力体验!不是属于那种像涡轮机那种突然踹你一脚的那种是属于线性平顺起步有力但不突兀很适合城市代步对于这样的定位的车这样的动力体验我算是满意的



【操控】
这个是这车的亮点或者说对比同级有优势的地方转向轻重适中回正力矩也很舒服方向盘握感也很好底盘有GVC+的加持对于侧倾横移的控制都很到位给人信心十足不能对比自家的昂克赛拉和同级的缤智XRV甚至CHR都有一定的优势我最满意这车的之一就是驾驶操控体验这也是马自达对比同级的一个卖点吧!





【油耗】
首保之前基本是拥堵路段还未上过高速是10个左右要等首保过后才有参考意义!!
【舒适性】
舒适性没有感觉出后扭力梁有多大的违和感!偏运动的车款悬架有点硬是很正常的不过不算很颠过细碎路面路感还是挺清晰的反而过减速带可以没有很大的违和感能拉得住!隔音对比同级同价位可以称得上优秀了!隔音我很满意!



【外观】
魂动红会更好看但是要贵3000车漆修补很更麻烦一些白色实际看也一点都不赖还很好打理之所以买CX30而不是cx4很大程度上就是车身线条比例更流畅还有车尾更饱满圆润外观是我选CX30一个重要原因







【内饰】
新一代的内饰层次感分明做工用料到位给人视觉感受较好对比上一代马自达车型进步明显







【性价比】
刚上市的新车谈性价比不是很合适吧!反正我用车半个月各方面体验是不错的!







【为什么选择这款车】
CX30上市就有关注过流线饱满的运动型车身良好的底盘操控性最新的创驰蓝天发动机加6at动力输出平顺线性灰常适合城市代步还有对比之前看过的本田两在车身刚性车身强度主被动安全性隔音都有一定的优势!虽说目前还不是热门车型但是我个人挺喜欢的虽说新上市还没优惠但还是出手了
长马

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