【最满意】
各方面满意都有一点，主要决定我买CX-30的就是外观、动力和配置；动力不强，但加速很线性，整体的平顺性可以说非常棒，低速开没有一点顿挫感，要的就是舒服驾驶，试驾的时候跟爸妈一起去的，他们都说提速很稳，自然他们开心我买了也觉得有意义；外观就不用说了，这个价位的车，说到大气CX-3.也是排的上号的，性感的大嘴加上柔和的车身腰线，整体视觉感非常棒，我选的晶钻蓝这颜色唯一不好的地方就是像黑色，在阳光底下才能显示它独特的美；还有油耗是我一直关注的问题，还好这车油耗不高，市区百公里才7.1左右，市区代步不紧张油钱，按现在的油价一公里才4毛多，达到我想要的燃油经济性。
【最不满意】
细节问题不多，不满意主要来源就是噪音和内饰味道问题，平时市区开着就有明显的路燥胎噪声，一上高速那就是真的很响了，明显隔音效果很差，还有提车到现在一个也了，内饰异味还是很大，停了一晚上再早上去开那味道很浓。
【空间】
空间不算大也不会很小，我个子不高，驾驶位的头部空间还可以，调整好座椅能看到引擎盖头顶距离也有三指左右，我个人并不觉得压抑，后排横向空间挺好的，坐三个人刚刚好，按我身高躺着头顶也有一个拳头左右的空间，我爸妈跟我身高差不多，自然觉得舒服，后备箱说大不大，日常使用足够，不过要是一车人的行李箱是有点勉强。
【动力】
158马力并不亮眼，甚至开起来也是平平无奇的感觉，好在平顺性自吸发动机是最好的，我需要的就是行驶的平稳性，而速度的要求不高，毕竟日常代步也用不上，我开车习惯比较温柔，能不深踩油门几乎不会深踩，这车的动力说实话，提速及时没延迟感，超车一点问题都没有。
【操控】
操控不是一般的好，先是方向盘尺寸大小刚好，驾驶位视野也好，开起来很舒服，转向精准且没有太大的虚位感，车身不算长，平时变道或者停车都挺方便的，高速行驶和过弯都很稳，尤其是动力的平顺性让我很满意，没有抖动和顿挫感。
【油耗】
新车提车了一个多月，前200公里在7.8左右的油耗，后来跑了一趟100多公里的高速，后300公里市区油耗就在7.2左右了，高速上表显6.4，日系车省油也是出了名的，非常满意这油耗表现，一公里4毛钱一点也不担心养不起车。
【舒适性】
皮质座椅舒服，腰部支撑也好，头枕有点硬，没有电动座椅是有点后悔没有上顶配；车内隔音一般，很不满这噪音的问题，高速上很明显的路燥和胎噪，静音效果达不到我的要求，就算开着音乐也掩盖不了这些杂音，可能后续去换个静音胎或者做个全车隔音，不然真的很不舒服。
【外观】
外观很大气，CX-30拥有马自达很高辨识度的中网大嘴，很喜欢马自达的家族设计，还有日行灯和尾灯的风格我都很喜欢，尤其是我选择晶钻蓝，没光的时候看是黑色，有光是蓝色，沉稳不失活力。
【内饰】
我对新车内饰的异味一件非常大，提车都一个多月了还是这么臭，要是一天下来开久了味道是散了不少，但停了一晚上第二天开车还是一样难闻；其次对车内圣体到位设计风格还是很喜欢的，有点小清新的风格，方向盘比较纤细，对于女生来说很友好，皮质手感很耐汗，三指针看着很有机械感，中控布局略显简单，车机屏也有点小，功能不多，体验上也就这样吧。
【性价比】
性价比还可以，优惠大，磨了很久才给优惠2000块，不过我认定的东西喜欢就急着买，没有太过多纠结，落地17万多一点，这个价位能对标的车是不少，但我觉得CX-30的优势就是颜值和整体的行驶舒适感，就这两点来说是独一无二的，现在全名涡轮增压的时代，自吸的驾驶感就是一份独特的享受。
【为什么选择这款车】
买这车之前是挑了不少车，作为颜控的我喜欢的选择太多了，但我了解完和试驾过来筛选了不少车型，最后在荣放和CX-30里面做选择，但显然两款车都是不同的风格，荣放主打凌厉霸气，CX-30主打耐看简约风，两款我都挺喜欢的，空间荣放略大一点，动力也好一点，CX-30操控比较好，油耗更低，最后对比价格和配置时我优先选择了CX-30，就因为荣放最低配比CX-30的高配还贵，性价比是人都能看的出来，配置上就不是一个等级的，最后就买了CX-30。