【最满意】
用车时间还不是很久，也就一个来月。就这段时间使用下来，cx30让我满意的地方说实话挺多的，给了我好多惊喜。其中最让我满意的其一是这个车外观的设计风格真的是爱了，能从不同的方位感受到它的美感，现在流行那句颜值即正义，应该有好多人都是和我一样的想法，哈哈哈……其二是感觉这辆车的操作感很足呢，方向盘握感很好，打方向的时候反应灵敏很。
【最不满意】
目前这些日子用下来，我也有感觉不满意的地方，就是这车载朋友的时候说是后排座位坐着不是特别舒服，但是我前面座位坐着就舒服着。别的不足之处就是动力方面，只能说是刚够，如果太过追求动力方面估计就不太能够满足了。
【空间】
整车空间我个人感觉挺足了，我坐前排没有任何局促感。还是一个人一个看法，很多人说后排空间不足，但是目前为止我带朋友也有比较大只的，也没有觉得挤放不开的感觉。另外行李箱的容积挺大的了感觉，算是同级别中处于上等的了。


【动力】
买这辆车主要是用来回老家然后就是旅游开，目前回家了一次整体上感觉就是在开始加速的时候，动力很足不错，但是到这中后段加速的时候会有点不带劲，速度提升较缓慢。不过这车搭配的变速箱十分聪明，与发动机配合度也非常好，很有灵动性，能够让你在最合适的时机做出换挡动作。整体上，动力平常是刚刚好够用了，因人而异吧。
【操控】
操控感十足，怎么形容，就比如估计是个看车的提到马自达也不说哪个车了，都能蹦出来人马一体这四个字，大概就是已经被说到滥了，但真的是只要你喜欢上开马自达了，它带给你的确实就是这种感觉。而且这车油门响应极度细腻，就算用脚趾尖轻轻地微调踩踏力度，整套动力系统还是能到相应地回馈。 还有就是方向盘的操纵感也很棒，它这个方向盘转向精准，就掉头的时候就能感觉到，很给力。而且方向盘的握感也很棒，反正很适合我自己。
【油耗】
总的来说燃油经济性同级别算是高的了。我目前开了有一千多公里，算下来油耗在7.5左右。可能驾驶再温柔些，和车再磨合磨合还能再降下来点，这还是开空调的情况下。现在这油耗，真的挺可以了。
【舒适性】
舒适度必须给个五颗星，这段时间这越来越爱这辆车了，因为它给我带来了很舒适的体验。这个座椅坐上之后能感觉到它本身有着非常合适的支撑，而且长途驾驶下来也没有那种疲劳感和累的感觉。还有这个风琴式油门控制够精确，双脚的活动空间充分，并没有因为车辆尺寸的限制而受到约束。
【外观】
相信很多车主都夸赞了车的外观了。只能说明这车的外观是真的迷人，毫不夸张，所谓仁者见仁，智者见智，我就是觉得外观设计感，线条的流畅性，太让人着迷，再加上前后灯的点缀，前后呼应的感觉。车身侧面的曲面设计最为喜欢，就那种既运动又时尚的感觉一下子就出来了。还记得当时看的时候人介绍说这是独创的跑旅美学，现在真的是深有体会，就一个字帅！
【内饰】
内饰方面咋说，整体上用料很棒，你自己去感受一下就能感觉到挺有质感的，中控那上部用了很大面积的一块皮织包裹，中部下部也有很多软质材料候着，其次能从车的驾驶席侧的方向盘、仪表板再连贯整体有很强烈的环抱感觉，不得不说设计感觉真的是用心了。
【性价比】
目前车的价格大部分人都可以接受，虽然说是优惠力度不大吧，但是性价比和同级别比起来，这个价格算是合适的了。各项性能自己当时买车的时候也是比较了好几个同类型的车，但是还是选择了马自达CX-30。首先颜值就很吸引人，操控细腻，车里面的设计等等这些都是同级车型难以与之媲美的产品特质。说了这么多，重要的还是看个人呢，我觉得多比较比较，不过咋说等试了马自达CX30的时候，它肯定多少会让你感觉到惊艳的。
【为什么选择这款车】
当时要买车的时候，其实同类型的还看了好几个，最后选择cx30最直观的就是被颜值吸引，然后就是试驾了一下，当时感觉里面内饰啥都在我的审美上，操控起来也ok，价格还能接受，就买了。