MAZDA CX-30
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一眼入魂,选TA

认证车主:衢州车友5kdrwt

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动嘉悦型

来源:汽车之家

论坛ID:衢州车友5kdrwt

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年11月22日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
车型外观好看,打开车灯,在路上很有辨识度,尤其这铂钢灰,让我觉得整个车型更加帅气,好看。配置上,自己感觉对自己很有实用的,有8.8寸的液晶显示屏,到倒车影像,自己倒车入库,很有帮助。有车顶行李架,看上去,更加有越野视觉感受。6at的变速箱,加速响应快,提速感受快捷,很有运动操控感,过弯稳,车子不打滑,驾驶员不晃动。还有天窗,通风好,夜晚可以看下繁星。双区独立的恒温空调,主驾和副驾的空调温度可以调节不一样,这样设计很人性化,照顾到副驾乘坐人员的乘车感受。最满意的是,这车在自己预算内,自己很喜欢
【最不满意】
最不满意的是,优惠幅度不大,铂钢灰还加钱,谁叫自己这颜色,这车??
【空间】

空间算较好的,自己感觉空间是够用的,坐进去,自己也不感觉挤,压抑。乘坐空间可以做的下5个人,6个人也是坐得下,车子也拉的动。后备箱空间算好的,放的下自己的日常用品,如果放大件物品,后排还可以放倒,也放的下。车内储物空间较多的,四车门内门板处都有一个储物空间,放下矿泉水什么的,放的下。







【动力】

2.0排量的,动力很好,加速,变速箱响应快,提速快,开空调,动力上,自己感觉没什么影响的,还是感觉动力强劲







【操控】

马自达的车型操控好,网上有的评价的,自己开的,也感觉很有操控感,刹车灵,能快速刹住车,车子过弯时,车身稳定,自己也不因车过弯,人有晃动。方向盘转向精准,转哪里,就往哪里开。方向盘是电动助力的,低速驾驶时,方向盘轻便灵活,高速行驶时,方向盘沉重稳健。过不平路面和减速带时,底盘悬架稳,能平稳度过



【油耗】

油耗感觉挺低,还要开段时间,才知道油耗实际是多少
【舒适性】

这车启动时,有很大的噪音产生,但关上车窗,噪音可以感受到明显减弱,而且过个几分钟,就会感受到这噪音没有。这车空调是双区独立的恒温空调,主驾和副驾可以调节温度不一样,后排还有空调出风口,可以让后排快速享受到空调的便利,使车内快速升温或者降温。座椅包裹性很好,坐的舒服。新车带有一定的异味,通风几天,异味会消除掉的







【外观】

外观设计的十分好看,是自己喜欢的,车灯是LED的,照出来很亮,很好看。尤其这铂钢灰的颜色,让车型更好看了,是自己喜欢的





【内饰】

座椅是皮质的,有8.8寸的液晶显示屏,前后排都有中央扶手双杯托,中控台是软性材质包裹的,简单大方,有质感







【性价比】

车子外观好看,配置实用,价格在自己预算内,操控感好,是自己喜欢的车,个人感觉性价比挺高的,趁年轻,买自己喜欢的车,也有能力买自己喜欢的,真好







【为什么选择这款车】
身边朋友有买过这个品牌的昂克赛拉,自己开过他的车,感觉这车操控好,颜值也不赖。自己上下班要用车了,想买车,自己就和朋友一起去经销商店里去看,先看的是新款昂克赛拉,但自己也看到TA(马自达CX-30),感觉自己更喜欢TA,就试驾了昂克赛拉和TA,但自己试驾过,就确定了选TA,但因为优惠力度问题,纠结了很久,最后还是下定决心,买了TA。谁叫TA的颜值迷住了我,而且配置也较高,自己喜欢
长马

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