【最满意】
最满意的地方肯定是闷骚的水晶魂动红的颜色了和小巧玲珑的身姿，颜色靓丽又很有质感，因为是马自达的特殊匠心工艺，不会因为时间的流逝而褪色，圆润的车身又不显臃肿，既有跑车的设计美感，操控感，又具备SUV的通过性和空间实用性，犀利的LED大灯造型����有神，极具美感。内饰方面我喜欢他柔和的中控台，全都是皮质或搪塑工艺的包裹，小巧玲珑的中控屏，稍微倾向于驾驶位的角度让你在开车时不需要多余的解释动作就可以一览全屏，直立的屏也不会让车外的反光影响我的视线。最人性化的是他的中控屏操控系统，虽说屏幕取消了手指触屏，但他把操控按钮设计到中央扶手下面，让我在操控时不需要一点点多余的动作，旋转旋钮时反馈给手3指的感觉也非常的清晰，稍微倾斜6员的角度非常有利于驾驶时的安全，也喜欢他的无骨随动喷水雨刮，任何时候喷水清洗玻璃的时候都没有常规喷水时的盲区，特别是跑高速时候，没有喷水盲区时间给安全提供了有力的保障。 到现在刚过5000公里，总体油耗也还可以接受，毕竟是一款2.0排量的车，动力方面也很满意的，风琴式油门一触即发，灵敏度非常的高，不像某些车型踩油门跟踩豆腐上一样半天才反应过来，虽说是一款AT变速箱的车，但换挡时几乎感觉不到顿挫感，配合马自达创驰蓝天发动机，动力输出盈任有余。
【最不满意】
后排空间确实有点点不尽人意，但基本上大部分时间只有我一个人在用车，加上老婆和小孩，我们这个三口之家我完全足够了，对空间要求很大的人群不推荐这款车。
【空间】
空间是这台车的短板，但没这个尺寸也就不会有这个外型，不过三口之家也是完全可以了，上下班接送孩子还是游刃有余的




后备厢容积 ：后备箱容积家用也完全够用了，毕竟整车尺寸也就这么大了


【动力】
2.0自吸发动机，创驰蓝天技术，动力还算不错，不管是在城市还是高速上，油门一触即发，油门踏板下面的降档加速开关真的非常不错。超车提速随心所欲


【操控】

方向盘操控感 ：方向盘指向精准，就像手握一把左轮手枪指哪儿打哪儿。真不愧操控之王的称号，运动仪表盘也是很有质感
【油耗】
对于一款2.0自吸的发动机，油耗百公里在7-8L之间我也是非常满意了
【舒适性】
座椅软硬适中，背部包裹也很舒适，太软谈不上运动感了
☆ 后座空调出风口 ：后排出风口也很实用，虽说对于我来说不是很重要，但坐在后排的人应该会很感谢马自达了
【外观】
外观就是我选择这款车的主要原因，既有跑车的设计美感，又有轿车的优美线条


车灯设计 ：尾灯也是犀利有神，刚劲不失美感


【内饰】
内饰质感也是非常不错，销售说采用的日式减法美学，没有多余的堆砌感，整个中控台全是皮质或搪塑工艺，摸起来就像少女的肌肤，温润如玉
【性价比】
性价比方面本人觉得也是不错的，朋友马自达的车用了7年，除了正常保养基本没有其他的维修费用，自吸发动机保养也便宜。


品牌评价 ：虽说是个小众的品牌，但是靠实力和品质生存下来的，对发动机研发的执着是任何品牌不能比的
【为什么选择这款车】
要说为什么会选择这款车的话，可能这就是命中注定的缘分吧，因为我刚认识我孩子她妈的时候，。她就是在长安马自达做销售顾问，那时候是2013年，第一代CX5上市的时候，每次去探班我总会在她们展厅的CX5展车上去坐一坐，那时候马自达是我第一次近距离接触汽车行业，马自达是我第一个近距离接触的汽车品牌，虽说那时候大众品牌可能更响亮，可从未走进大众的展厅。结婚后我老婆就离开了马自达，但这个汽车品牌一直是我关注的品牌，创驰蓝天发动机让我印象深刻。我见证了马自达3昂克赛拉的每一代车型的更新，其实最开始我是准备买昂克赛拉的。就是在买昂克赛拉的时候CX30让我一眼入魂让我果断入手了。