【最满意】
光影是这个世界上最奇妙的艺术，它温柔如情话，奔放似海洋，CX-30外观，让我流连忘返，所以最满意的还是外观设计，遵循日式减法美学设计理念，打造以驾驶证为中轴的完全对称型理想驾舱，层次分明而驾感专注，布局合理且用料考究
【最不满意】
最不满意的还是主要配置，座椅还是织物的，后期太难打理，没有日间行车灯，七八十码左右胎噪有点大
【空间】
空间马马虎虎够用，不是特别宽敞，后排坐三个成年人多少会有点挤，头部空间还凑合，不顶头，后排中间地板凸起有点高，坐中间有点别扭
【动力】
全系标配2.0L动力，动力这块完全不用担心，完全够用，油门响应及时，市区行驶车辆不窜
【操控】
椭圆截面的方向盘手感好，比较贴合，转向低速轻盈，高速沉稳，过弯出弯一把到位，转向精准，没有虚位，高速130左右不飘
【油耗】
现在开了6000多公里，市区跑的多，综合下来不超过7L，比我想象中的要省，高速能控制在6左右
【舒适性】
座椅的话肯定没有皮座椅的那么好，但是新增的独立调节机构和盆骨支撑结构可以有效的保持人体盆骨直立和S行曲线的脊柱姿态，全车标配八扬声器，音质效果还不错，低速行驶没问题，高速行驶风噪胎噪多少会有点
【外观】
买马自达除了一部分喜欢操控的，另外大部分都是外观，确实第二代魂动设计挺符合年轻人去尝试的，张扬的前脸，犀利的LED大灯，还是远近光灯一体的，车头修长并且带了下压设计，有效的降低了风阻系数，表面取消了传统的有棱有角的设计，更多的采用了曲面设计，不仅能展现线条之美，更能展示马自达匠人工艺所在??






【内饰】
挺喜欢中控台这块的，是马自达第七世代最新内饰，中控很有层次，大面积皮质软包设计，法式车缝线设计，全系标配8.8寸液晶显示屏，支持手机映射，再也不需要买手机支架了，中控仪表盘采用三环式运动仪表，中间带7英寸TFT全彩数码仪表显示屏，细腻典雅，赏心悦目且触感统一的按键旋钮等细致入微的巧思构想，彰显日式轻奢风范


【性价比】
价格还是略微高了点，马自达的价格也过于坚挺，不过也没办法，谁让我这么喜欢这外观呢，希望后期能让我省心点，那这个钱也花的值，毕竟也是个百年品牌了，加油吧
【为什么选择这款车】
看上了外观，也不愿意多去比较，也相信马自达的创驰蓝天技术，13:1的高压缩比自然吸气缸内直喷技术，实现了更为线性的动力输出更加轻快的顺畅加速和优秀的环保性能，加快燃烧速度，提高扭矩和热效率，以及马自达的创驰蓝天车身构造，毕竟在中保研测试和国内的一系列碰撞测试都拿过不错的成绩的，通过销售顾问的试乘体验，手感都还不错，所以最后还是超了预算拿下了，在不加钱的前提下，选择了晶钻蓝??