MAZDA CX-30
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开着我的小马儿,回家过年

认证车主:起个名字看看

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动嘉悦型

来源:汽车之家

论坛ID:起个名字看看

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年03月02日 发表了口碑
【最满意】
其实我刚开始都不准备买车的,元旦之前都没有打算买车的。后面越发临近春节,全社会都在倡导就地过年。也在犹豫是否回家过年的时候,想了想还是把今年过年不回家的决定告诉了老爸老妈。后面老爸给我转了些资金,给打电话说还是买个车开车回家吧,满满的感动。最满意的还是开着我的小车从主城回了万州的老家,和家人在一起的感觉是最好的。现在觉得车就是我移动的家,能保护我和我的家人,同时也能缩短我上下班的时间,提高了我的生活品质。最满意的功能是特别喜欢中控有朝驾驶者倾斜,让我一个视力不好的人很轻松地操作中控屏幕。
【最不满意】
CX30还是在智能化水平上较低,我的一个同事有一台领克03,变道辅助,低速跟随,自动刹车,360度全景影像以上配置都有。而我的CX30好像就有一个十几年前就有的定速巡航和倒车影像,智能化水平相当低了。后面我有开过一个同事的特斯拉,说实在的我被自动驾驶震撼到了,虽然CX30的价格和特斯拉还是有些差距,不过我还是希望厂商能加大智能化科技配置的研究,如果三五年后还是没有什么智能化配置,我是不会选择了。
【空间】
空间对于CX30来说的确是没有什么太大的优势,还好我是一个人用车对空间的要求不是很高的。主要是后排空间比较拥挤,坐三个人的情况不是很好。储物空间,对我来说够用了,主驾驶的门侧的储物位置,中控位置的储物间都是挺大的。
【动力】
本来就是一个小巧的车型,再加上2.0的排量。这个动力绝对是杠杠的,超车上坡踩油就来。在高速路上的时候,真的可以释放下自己想成为赛车手的心
【操控】
我开车的机会也不是很多,基本上就偶尔能开下公司的车。提了CX30没有很长的适应期,基本上一个来小时就很适应了。这个就是好开的感觉,马自达的操控确实是业界优秀的代表
【油耗】
我在春节的时候跑了很长时间的高速,现在的油耗还是比提车的时候降了很多的,我还是很满意。多跑高速,有助于降低油耗。
【舒适性】
我对音响效果和空调效果要求较高,CX30正好能满足我这两个要求,音质立体并且清晰,空调制冷制热迅速,偶尔停下车开着空调坐在车里听听音乐也是蛮好的享受。车内地隔音做的也不错,隔绝了外面地时间,让我自己一个人想想事情也是蛮好的。
【外观】
这个是没得说,我也是喜欢这个外观才会选择这车型的。特别喜欢车尾的圆润的造型非常有辨识度。还有就是有些熏黑感觉的尾灯。







【内饰】
座椅是皮质的,仪表台是软塑料,然后中控的屏幕朝驾驶室倾斜,都是我喜欢的设计。
异味异响 :新车会有些异味不过挥发地也很快,基本上一周左右就消失了。
【性价比】
现在来说的话,我觉得性价比是蛮高的。如果后面能配置些智能化的功能就更好了。
【为什么选择这款车】
这是我第一次买车,感觉没有怎么选择其他的车型,第一次我先是看的现代,起亚,雪佛兰都不是怎么感冒,然后看了大众人挺多的不过没有工作人员给我介绍。最后转到马自达的展厅工作人员给我介绍了CX30也挺满意的。所以最后就选择了CX30。
长马

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