MAZDA CX-30
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充满设计感的内饰,是我满意的马自达。

认证车主:杭州车友4tmwe9

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源:汽车之家

论坛ID:杭州车友4tmwe9

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年03月05日 发表了口碑
【最满意】
这款马自达CX-30自动尊悦型的内饰我很满意,是真的很有设计感,整个内饰的氛围也好,用料也好,设计的元素也好,都是我自己很满意的。三幅式的多功能方向盘,按键的手感很清脆,质感一流,内饰大面积的皮质包裹用的恰到好处,中控台的位置都是软质的材料,也用了不一样的缝线设计去分开它们,很有层次感。最满意的就是这个小而精致的屏幕了,虽然不能触控,不过用来控制屏幕的旋钮质感是真的很不错,阻尼感很好,非常喜欢。
【最不满意】
2.0L的动力还是不是很满意,调教的还是小了点马力,才158的马力,有点不是很满足我自己。动力的平顺性是很好的,可惜就是提速慢了点,要是再快一点就好了。
【空间】
这款CX-30的空间不下了,我自己178的身高在后排都没有顶头顶腿的事情发生,前排跟我的距离还是有一个多拳头的,一点都不显得拥挤。平时也基本都是我自己在用车,空间是很宽敞足够的了。
【动力】
这款自动尊悦型的过于平顺了点,提速的时候推背感不明显,要是这款CX-30的动力方面在强劲点就好了。
【操控】
马自达的操控还是很强的,方向盘没有虚位,底盘紧致扎实,开起来是相当的稳重的,有一定的路感,虽然后悬架是扭力梁的设计,不过日常驾驶真的感觉不出来。
【油耗】
马自达在省油的能力上还是不错的,平均油耗现在基本维持在7.6L出头,有时候堵车会高一点,不过基本都是这个油耗了。
【舒适性】
座椅的舒适度挺让我满意的,很贴合开车时候的坐姿,有时候堵车的时间久了,坐着也不会累。悬架的韧性十足,底盘在过滤抖动跟杂音方面还是做的挺不错的,我是真的没感觉出来有什么杂音。
【外观】
轿跑型SUV的马自达CX-30,外观还是非常好看的,底部围绕着整台车子的一个大面积的搪塑工艺制作的一个包裹很有视觉感,低趴的一个造型很有运动感。特别喜欢后尾灯的造型,两个小圆圈的设计很有识别度。







【内饰】
内饰真的是我最满意的部分了,三幅式的多功能方向盘,按键的手感很清脆,质感一流,内饰大面积的皮质包裹用的恰到好处,中控台的位置都是用上一些软质的材料去包裹,也用了不一样的缝线设计去分开它们,很有层次感。
【性价比】
我也说了我自己是一个马粉,这款马自达的CX-30给到我的质感确实是很不错的,尤其是内饰方面的设计,我很喜欢,整台CX-30这段时间给我的体验都是很好的,在我看来这就是性价比很高的一个表现。
【为什么选择这款车】
我自己算是一个马粉了,自己也一直很喜欢马自达的匠人之心,在大家都在研究涡轮的时候,马自达还是在独立独行的玩自己的自吸,在大家都要大空间的时候,马自达还是没有为了空间去牺牲车子的操控,这都是我自己很喜欢的。所以在我买我人生第一款车的时候,我的目标就是马自达,本来想买昂克赛拉的,可是自己还是看中了这款马自达的CX-30,气质比马三可不是高出一星半点,无论是空间还是舒适度都要比我试驾的马三好一点,而且轿跑风格的外观设计我很喜欢。
长马

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