MAZDA CX-30
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外观足够经典,CX-30用车初体验

认证车主:各不打扰woi

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动嘉悦型

来源:汽车之家

论坛ID:各不打扰woi

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年03月05日 发表了口碑
【最满意】
我对CX-30的很多方面都特别满意,否则我不会选择它,其外观前卫时尚,有别于市面上其他车型,尤其符合年轻人的审美,它的空间表现也是一流的,头部空间和腿部空间充足,可以轻松满足一家五口的需求,它的通过性表现也非常出色,虽然不是硬核越野车,但是可以轻松通过一些未铺路面的道路,以后开车出去自驾游的时候,再也不用担心遇到不好的道路。
【最不满意】
隔音效果不理想,高速行驶时,除了发动机不安静外,风噪有点太大,另外底盘经过外环路地面石块较多的路段时,震感还是很明显的,虽然不是那种松垮的感觉,但是底盘有点硬还是很明显的,从隔音降噪减震的处理可以看出,价格物有所值,和朋友的40万豪车相比还是有差距的。
【空间】
对于我们一家五口来说,有足够的空间,内部储物空间设计也很合理,中控台下面的储物格正好可以放下手机,方便拿取,平时周末会带爸妈出去玩,内部空间的通透性很不错,驾驶舱内布局很合理。
【动力】
虽然是2.0的动力,但是在初期还是感觉有点肉,CX-30的动力输出总感觉循序渐进,缺乏爆发力,也就是所谓的线性加速,起步加速快的时候,没有涡轮增压车快,不过如果是家用车的话,对动力需求不大,动力完全够用,马自达的发动机真的很厉害。
【操控】
马自达CX-30的操控真的很不寻常,特别容易驾驶,方向盘不仅很轻,而且随着速度的增加越来越稳定,无形中增加了驾驶的安全性和信心,而且定位很准,没有虚位。
【油耗】
车买来几乎都是用来通勤的,前几天和朋友出去玩,来回走了100多公里,没有上高速,综合油耗8.5,比较理想,感觉SUV油耗挺好的。
【舒适性】
过弯的时候,感觉不到很大的倾斜,另一个是车的隔音降噪功能,处理的很好,低速行驶时,静音效果还是很好的,车窗关闭时,车内很安静,但如果车速很高,还是会感觉到明显的风噪。
【外观】
外观设计特别精致,车身工艺精湛,运动造型,尤其是车身的色彩和曲面设计,简洁大方,非常得体,既凸显了高品质的质感,又感受到了造车工艺的超高水平,车身整体线条非常流畅,有轿跑风格。
【内饰】
这款车的内饰设计也融入了很多运动设计元素,比如精致小巧的方向盘搭配舒适的按钮,皮革包裹的座椅和中控台,精致清晰的中控面板,这些都是非常简单的运动风格。
【性价比】
在买CX-30之前,也看到了很多其他品牌的SUV,各方面都不满意,遇到CX-30后才知道,只要自己喜欢,性价比是最好的。



【为什么选择这款车】
我选择这辆车是因为各种原因,感觉这款车总体上适合我用,外观、动力、操控特性都特别满意,而且我老婆特别喜欢这辆车的外观,感觉这辆车的外观没有其他车型那么阳刚,女人开着也没有违和感,她刚拿到驾照,所以选择了这款马自达。
长马

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