【最满意】
新年伊始，我就萌生了买昂克赛拉的想法，但后来我在网上了解到CX-30，通过了解，CX-30是全球车，不是帕萨特那样的专供车，第一眼看到它的样子就很满意，于是开始了选车的路途。
【最不满意】
中控那块的材质确实感觉特别高级，但是上面真的很容易有指纹，满是指纹的面板我实在受不了，要经常擦，挺麻烦的。
【空间】
空间方面，我觉得这款车的乘坐空间比较大，尤其是前排，大到无法想象，可能有些夸张，但是后排没有前排充裕。
【动力】
我觉得够了，2.0升排量，空调对动力影响不大，但我觉得动力很大，空调制冷也很快，我以前也开过别的车，我曾经开过1.2T的雪铁龙C4，一开始深深踩下油门的时候，我感到无力，别人告诉我是因为变速箱没有及时换挡，速度太快的时候，换挡跟不上，动力输出跟不上的时候，我当时就想吐槽一个小排量涡轮增压发动机，但是这款CX30的车没有这么缺动力，我觉得这方面对我很有吸引力，我相信我的选择是正确的，毕竟马自达的自然吸气技术稳定成熟，有百年的技术沉淀，给人一种很靠谱的感觉，虽然现在的汽车品牌都在做涡轮增压车，但马自达还是坚持自然吸气是那么的富有个性，追求自我，不跟风，这也是我最后选择马自达品牌的原因。
【操控】
虽然我没有很长的驾驶经验，但是因为之前没有车，所以经常借别人的车，碰很多车，我觉得CX-30是SUV，但是操控感还是很棒的，可以说超过了很多十几万价位的车。
【油耗】
自吸发动机做的最好的就是油耗，我一般都是开这车上下班，市区路也多，但是每百公里油耗还是在8-9个油之间。
【舒适性】
日系车都比较舒适，但马自达是日系车中比较倾向于运动的品牌，在减震中体会到这种深刻的感觉，CX-30的减震比较硬，车内的震动比很多车过减速带的震动都要大，平时开车时路面稍有起伏，车内都能感觉到，我觉得还是会影响日常走路的舒适度，我对这辆车的座位很满意，它看起来像一个普通的座椅，但是坐在上面之后，我感觉这个座椅的设计非常好，两边都比较高，会给我一种包裹身体的感觉，而且这款车的座椅填充物没什么用，特别软，坐在上面感觉更好。
【外观】
马自达的外观经得起考验，曾获得德国红点设计产品设计奖和全球年度设计奖，尾灯与大灯呼应，给人以动感十足的外观印象，LED大灯亮度高。
【内饰】
CX-30的内饰给人一种“奢华简约”的感觉，每个细节都经过精心打磨，它的方向盘采用意大利进口小牛皮，柔软细腻耐磨，内饰采用高档皮革，提高了司机的舒适度。
【性价比】
马自达的性价比还是挺高的，马自达的安全性、高配置和整车的保存率也是日系品牌中最高的，而且它的整车标配了驾驶员气囊、膝盖气囊、通气幕，基本是360度全方位保护，这是很多车只有在高配置下才有的配置，所以在这个价位上，总体来说是让人满意的。


【为什么选择这款车】
最初，我想买CX-4，那辆车的价格确实很高，但是低配不值得买，而选择CX-30更理性，也在我预算之内，而且我觉得CX-30有SUV的气场，流线型的设计很有感觉。