【最满意】
最满意的是这款车的配置很齐全，平时用车很舒服。
【最不满意】
我对隔音效果不满意，平时很少开这种车，但是在国道和省道上可以开70-80的速度，在这个速度下，这款车的风噪比较明显，轮胎噪声也不小。
【空间】
我家个子不高，但是因为媳妇去年生了宝宝，空间需求还是很高的，孩子出行需要带很多行李和后排的儿童座椅，前排有充足的头部空间和腿部空间，后排腿部空间稍差，但也足够满足日常需要，座椅角度合理，宽度足够使用，装上儿童座椅后，我就可以轻松坐下两个大人了，我挺满意的。前排有充足的头部空间和腿部空间，后排腿部空间稍差，但足以满足家庭的日常需要。
【动力】
比起动力，我更注重发动机故障率和油耗，这款2.0发动机采用了马自达的创驰蓝天技术，压缩比非常高，可以显著省油，自然吸气发动机在后期故障率上有明显优势，现在涡轮增压车型满天飞，但我更喜欢传统的自然吸气车型。
【操控】
我是在买了这辆车之后，才知道很多人对马自达的操控评价非常好，买车之前真的没有特别注意这些方面，操控性继承了马自达一贯的传统，非常优秀，坚韧的底盘，坚韧的操控，出色的方向感，让驾驶这辆车变得非常轻松愉快，虽然底盘太过坚韧，会影响后排乘客的乘坐舒适性，但这是一个权衡的过程。
【油耗】
现在看来，CX-30的油耗真的很低，毕竟也是2.0升的发动机，目前百公里油耗只有8个油左右，现在还在磨合期，所以油耗比较高，经过磨合期后油耗应该会降低。
【舒适性】
我觉得这款车的舒适座椅设计的很好，坐在座椅上身体的各个部位都能很好的配合和贴合，就是车的减震感觉差了点，隔音不是很好，驾驶舒适性下降了，座椅的衬垫很厚，对身体也有一定的包裹性。
【外观】
CX-30以其小滑背风格、黑色轮眉和侧裙看起来很狂野，整车的视觉效果是有整体感和精致感，降低了视觉重心，特别是它的尾灯组造型简洁饱满，亮点是黑化处理，尾灯的线条感变得很有层次感，拓宽了视觉体验，两侧的双向排气布局给人以动感，年轻，很适合我这样的人，哈哈。
【内饰】
内饰凸显了马自达一贯的运动气息，感觉很有活力，突出方向盘、空调等关键部位，而其他元素巧妙隐藏在黑色中，显得过于简单完美。
【性价比】
这款车的价格可以说是我喜欢的车里面比较低的了，配置也很不错，看了其它两款车没有的配置，觉得这款车也很划算。


【为什么选择这款车】
在我的C-HR购买预算中，有CX-30，它的兄弟CX-4，丰田的C-HR，我觉得这三款车都是专门为运动设计的，路上看到的几率不是特别高，能满足我各方面的要求，我去4S店对比了这三辆车，咨询了我爸的意见，我觉得CX-30更适合我，另外两款车在内饰设计上过于笼统，可以说这款车内外都很好看。