【最满意】
我最喜欢的当然是外观颜值了，特别马自达CX-30的车头那一双炯炯有神的眼睛，强烈的运动感让人一下看清它的性格，就我个人而言我是非常的喜欢，我开这款车已经有将近一个月的时间了，每次驾驶都还有一种新鲜的喜悦感，很适合我这种刚步入社会的年轻人。其次就是油耗了，日系车省油还是没话说的，我目前油耗控制在7.8 L，主要是在郊区和市区行驶，7.8的油耗对我个人而言我还是比较满意的。还有就是安全性了 ，重点要点名安全气囊有七个，安全性没话说。最后就是驾车的快感，在车内的时候感觉是很舒适的，大概还是因为座椅软吧。然后就是这毕竟是辆SUV，底盘会略高一点，抗震的效果会好很多，在市区驾驶还好，但在郊区一驾驶就感觉到了，郊区烂路一般都有小坑小洼，这时候CX-30的抗震优势瞬间就体现出来了，整体而言在驾驶舒适性上还是很不错的。
【最不满意】
我比较不满意的就是后排空间，尽管他是一辆SUV，但它的后座乘坐空间不是特别大，主要是这个车的高度不是很高，椅子是挺舒服的就是有些短，我有一个兄弟185，人高马大的做后排稍微躺一点膝盖就会顶到前座，后面换到前排就好很多了，不过我兄弟只是一个特殊案例，一般情况下是够用的。对于后排不满意的还有一个地方，就是后排座椅中间是凸起来的，假如你后面做3个成人的话那么中间那位只能把脚往两边放，这一样子一来坐姿就不是特别的舒适了。还有一点不足的就是隔音效果不是特别的好，就是每次启动的时候声音就会比较大。但我个人而言我还是可以接受的，可能是我比较喜欢听发动机轰鸣的声音吧。我之前有和同价位的车进行比较，CX-30优惠的力度不是特别的大，而且你要是要选颜色还要加价。
【空间】
空间就一句话概括，前排大后排小，后面只能说刚刚好。前排头部的空间还是挺大的。然后就是后排了，其实后排并不是说小，也不是特别的挤，主要是后排中间的那个位置地上凸了起来，显得小了些。后备箱就设计得很不错了，可以塞挺多东西的，容量大。
【动力】
2.0的动力是完全够用的，在城市超车是轻轻松松的事情，如果要买车我个人建议上2.0的，对于男生来说这是非常必要的，因为我之前开过1.5的车子，加速简直不想说了，但是2.0的提速就毫不拖沓。
【操控】
性能挺稳定的，左右转向都很轻松，特别在弯道的时候你就能感受马自达CX-30操控的精妙之处了，也挺适合新手驾驶。在操控这方面马自达可以说是非常出色，在同级别车里操控可以说是最好的了。
【油耗】
油耗没得说，省油。比起国产跟美系的简直就是一个大口大口的喝，另一个小口小口的咪，油耗这方面我特别的满意，我基本就在城镇的行驶偶尔上高速，油耗都稳定在在百公里7.8 L左右。
【舒适性】
悬架减震的舒适性在城镇开车的我深有体会，首先是座椅材质，因为座椅特别的软特别的舒适，还跟底盘调教有关，就是遇到坑坑洼洼的路也可以轻轻松松通过，感受不到太大的颠簸。
【外观】
设计这款车的一定是个时尚的人，我当时看这款车第一眼的时候，就被它的视觉呈现给冲击到了，给人一种非常强烈的运动气息，我相信大多数人买马自达很重要的原因就是被它的外表所吸引，有理由相信在未来几年内它的外观依然名列同级别前茅。
【内饰】
可能很多人会觉得平平淡淡没有太多科技感，也有的人就喜欢简简单单，我觉得还过得去吧，毕竟是十几万的车，内饰不可能非常的豪华，有完美的外观内饰可能就稍微逊色一点了。


【性价比】
我这购车价在同级别车里性价比算比较高的了。我之前有对比马自达CX-4还有本田XR-V ，个人觉得还是马自达XC-30的性价比最高，毕竟属于紧凑型，这个价格在合资同级别车里算很低了，虽然优惠力度不大，但是车价本来就不高了不是。
【为什么选择这款车】
第一点是被它的外观所吸引，它的设计感满满的运动风格，很难不被它的颜值迷住，其次是它的油耗，说实话这辆车的油耗确实很低，之前是做好百公里10个油的心理准备的，毕竟2.0排量的。还有一点就是性价比高，也看过x-rv等车，综合看下来马自达CX-30确实是一个不错的选择。