MAZDA CX-30
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带给我不一样的感受,座驾CX-30

认证车主:泉州车友kcyb0x

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动领悦型

来源:汽车之家

论坛ID:泉州车友kcyb0x

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年03月10日 发表了口碑
【最满意】
各方面都有一个满意点,决定我买CX-30的主要是外观、动力和配置;动力不强,但加速度很线性,整体流畅度可以说是很不错了,低速时没有挫败感,开车舒服是必须的,当我试驾时,我和父母一起去,都说提速很稳;这个价位的车外观不用说了,说到大气CX-30,也是排名靠前,性感的大嘴和柔软的车身腰线,整体视觉感很好,在阳光下可以展现出它独特的美;还有,油耗是我一直关注的问题,好在这款车油耗不高,市区100公里才7.1左右,市区交通也不紧张,按照现在的油价,每公里才4毛多,达到了我想要的燃油经济性。
【最不满意】
不满的主要来源是噪音,路上会有明显的胎噪声,上了高速,真的很吵,显然隔音效果很差。
【空间】
空间不大也不小,我个子不高,驾驶座头部空间还可以,如果调整座椅,可以看到离头罩顶部的距离大约是三个手指,我个人并不觉得压抑,后排横向空间挺好的,三个人坐正好,根据我的身高,躺在头顶时,拳头周围也有一个空间,我爸妈和我身高差不多,自然觉得舒服,后备箱不大,日常够用。
【动力】
158马力并不抢眼,甚至开起来都是一种普通的感觉,好在流畅的自吸引擎是最好的,我需要的是驾驶的流畅度,但是速度要求不高,毕竟日常用不了,我有温和的驾驶习惯,不深踩油门几乎踩不动,说实话,加速没有延迟,超车完全没问题。
【操控】
可操作性也很强,很方便,开车很得心应手,很默契,后视镜是我最喜欢的设计,刹车系统也很优秀,突然刹车惯性不会很大,一定程度上保护了用户,底盘不高不低,方向盘很灵活,我能从材料上感觉到,我觉得这款车可以让我处处惊喜。
【油耗】
大部分都是用来在城里上下班的,油耗性能令人满意,日系车在油耗上一直有优势,CX-30采用直喷发动机,对油耗帮助很大,每百公里油耗可以控制在8升左右。
【舒适性】
真皮座椅舒服,腰撑好,头枕有点硬,车内隔音一般,这个噪音问题我很不满意,高速时路面轮胎噪音明显,静音效果达不到我的要求,就算开音乐也掩盖不了这些噪音,你可以以后换静音轮胎或者做一个整车隔音,不然真的不舒服。
【外观】
外观很大,CX-30拥有马自达知名度极高的中网,非常喜欢马自达的设计,我也很喜欢尾灯的款式,沉稳有活力。
【内饰】
我对内饰部分也很满意,经过我的装修,完全成了我喜欢的样子,材质也很高,一摸就能感觉到质感。
【性价比】
性价比还可以,我觉得CX-30的优势是它的面值和整体驾驶舒适性,这两点是独一无二的,自吸驾驶感是一种独特的享受。



【为什么选择这款车】
买这辆车之前,我挑了很多车,作为颜控,我喜欢太多的选择,不过我了解了一下,测试了一下,筛选了很多车型,最后,我在房CX-30上做了选择,CX-30是主要的简约风格,两者我都喜欢,空间略大,动力更好,CX-30受到更好的控制,最后,对比价格和配置的时候,我更倾向于CX-30,所以最后买了CX-30。
长马

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