【最满意】
最满意的地方还是它的外观，马自达魂动风格的前脸，不管是在轿车还是SUV上面，都有很强的视觉冲击力。前脸80%的面积都被熏黑的中网所代替，中网内好多小三角呈矩阵式排列，看起来灵动且新颖（中网设计还有主动开闭功能，跑高速的时候会主动关闭来降低风阻）。车身侧面的大包围面积很大，配合着运动的造型，还真有点马自达所宣传的跑旅SUV的味道。后尾的设计圆润饱满，活脱脱的小胖墩形象，运动感虽然内敛不少，但跨界味十足。
【最不满意】
20万的价格竟然不是全景天窗，再看看其它品牌，15万的车子不是全景天窗就是大天幕。还有中控屏，真想不通设计师是怎么想的，小就小点吧，还陷下去一部分，看上去的感觉好像埋进土里一半似的。
【空间】
前排的横向空间和高度都很不错，坐在车内感觉很宽松的，后排可能和小溜背的造型有关，不仅车窗设计的有点小，空间也是不如前排。


【动力】
2.0的发动机配合着6速变速箱，可以轰出158马力，无论是连续爬坡的环山公路还是高速行驶都有着很强劲的动力输出，前段加速的时候，响应很快，就是中后段再提速也不会出现力不从心的现象，一脚大油门，随着发动机的声音和转速的上升，速度也是后劲十足，非常充沛。
【操控】
方向盘转向轻巧精准，能完全依照我的意图调整方向，让我在驾驶车辆过程中轻松自信，特别是配置的车道偏离预警跑高速非常有用，以前开朋友的车上高速，开着开着老是偏向一边，CX-30在偏离时就会发出警示音，轻松又安全。再加上马自达的“GVC”矢量控制系统和优良的底盘调教，更是如虎添翼，虽是SUV，完全开出轿车一样的操控感。
【油耗】
因为我经常开车跑长途，所以对油耗比较在意，目前的车子油耗稳定在8L/百公里左右，2.0的排量的SUV，已经很满意了。
【舒适性】
座椅舒适度我很满意，皮质触感很细腻，硬度也是刚刚好（个人不喜欢太软的座椅），坐姿特别舒适，开这车跑高速比之前开公司的车要舒服很多。另外，CX-30的隔音效果在同级车中也是属于中上等的水平，虽然高速行驶的时候，风噪、胎噪、和从底盘传来的噪音是不可避免的，但CX-30的车厢静谧性不错，相对还是很安静的。不过，天窗尺寸有点小，要是后排坐人的话，天窗大了视线好，肯定会更舒服。
【外观】
CX-30的外观有着自己独特的设计风格，车身线条不多，但看起来却更加的优雅自然，特别车身的曲面化效果，不管从哪个角度去看，都是那么的动感。


【内饰】
内饰的氛围很喜欢，简单大方，双拼的颜色不花哨，摸着用料还是很有质感的，身体接触的地方很细腻，细节处理的都很好。只有中控屏设计的不太喜欢，感觉好像陷下去一半。


【性价比】
价格符合心里的预算，外观和操控都很喜欢，人生中的第一辆座驾，内外都很喜欢，性价比很好。
【为什么选择这款车】
我买CX-30的很大一部原因，就是因为它那独特个性的外观,虽然在这个价格区间的SUV里面，颜值高的有不少，时尚运动的也很多，但外观个性且操控也优秀的不多，虽然也有一些不满意的地方，但和同级别车比较，我还是愿意选择这款带刺的玫瑰CX-30。