【最满意】
满意的地方肯定是马自达的操控，毕竟马自达就是用它的车子的操控感征服了我们大家。我本身就是一个挺看重行驶质感的人，在那么台的SUV车型中，马自达算是做的挺不错的。方向感是清晰，车子开在面给到我的反馈也是，哪怕是台SUV，车子重心偏高，过弯是真的稳，完全不用担心速度稍微高点，车子就会推头的情况。
【最不满意】
最不满意的就是空间方面，后备箱的空间有点小，为了车子观舍弃了一点后备箱跟后排乘客头部的空间，后排的乘客稍微个子高点就容易顶到头。最让我想说不满意的就是驾驶位的座椅调节还是手动的，都这个价位了，没有配置电动调节实在是有点不厚道。
【空间】
这款车的空间虽然不是大，像我这种小个子的还是可以的了。后备箱的空间也稍微有点小，不过日常家用也还是可以应付的。\n
【动力】
动力方面，虽然这款2.0L排的发动机马力不大，不过在配合马自达祖传的6AT变数箱，可以说是积极的升降，完全保证了日常使用的动力分配。
【操控】
操控方面，马自达的创驰蓝天发动机匹配非常成熟的6AT变速箱，车辆的油门契合度非常高，整个速过程没有顿挫感，车辆的指向还有底非常扎实，过弯的时候也轻松从容，这一代最新入的GVC速矢控制系统，在行驶的质感还是有点小提升的。
【油耗】
马自达油跟其他日系车一样也基本不用怎么太过于担心，都是省油的小能手。
【舒适性】
“人马合一”的座椅，还是舒适的，据说是马自达在研发的时候就一直在调整座椅跟车子之间的联系，使驾驶员在拥有自然贴合驾驶环境的同时还可以感觉到轻松舒适。马自达CX-30还优化了悬架，使滤震有大的提升，一定程度提升了乘坐的舒适。
【外观】
观也是继续贯彻马自达一直以来的“魂动”的设计理念，为了具有运动风格，\nCX-30采用轿跑的身姿，让整车具有野跟运动型。底的高度有所提升，整车看起来特别的大气，我还是挺满意这款CX-30的观的。
【内饰】
内饰方面，搭载的8.8英寸的中控屏，普普通通的液晶屏幕，而且马自达的设计使屏幕看起来特别小，有种压缩了的感觉，不太喜欢，而且中控的屏幕还是不能触控，这里就感觉有点挺落后的。\n不过好在真的方向，握持的手感还是不错的，织物的座椅还是挺通风透气的。\n
【性价比】
如果说追求驾驶时的操控质感，我觉选择马自达是好的选择，不用花太的前就能买到一台偏向能的车，而且动力表现也不错，燃油经济也高，观又运动时尚，我个人觉价比还是高的。
【为什么选择这款车】
马自达文化，我一直都挺喜欢他们这个车企的。它专注于研发制造自己的发动机，有点愣子的感觉，让人就感觉用心在打造自己的品牌跟车子。从CX-30市以来我就一直在关注，我是挺想买一台SUV的，我去4S店试驾了一下，觉操控确实不错，驾驶的质感挺好的，观也挺时尚的，也就选择了这款CX-30。