MAZDA CX-30
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好看还好开 CX-30是一款很适合我的座驾

认证车主:三D居隐石

车型:马自达CX-30
2020款 2.0L 自动尊悦型

来源:汽车之家

论坛ID:三D居隐石

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年05月06日 发表了口碑
【最满意】
从这台车的观上去说,应该在同级车里算是较出色的了,20w左右落,虽然优惠不多其实也不算贵,起码是众多关注的车子里,跟己的购车预算最符合的。而且驾驶起来操控方面也是挺好的,轻松驾驭,毫无忌惮。呵呵,说了这么多就是想说这款车整体较满意的,要是选个最满意的一点,那我的答案就是观,一台定位SUV的车子,融入了马达的魂造车理念之后,看上去甚至小车还要有速度感,尤其是圆润的车,顺滑的线条及完美协调的车例,怎么看都和SUV的大粗放不搭边,反倒有几分概念车的感觉。就个人而言,这种运SUV风格我是很喜欢,像一些豪华品牌虽然也有这种轿跑SUV的车子,但价格上不是我能接受的,所以同级车里面CX-30观,是最让我中意的了。
【最不满意】
买车我觉得就要买配,一是怕麻烦,不喜欢后期再那的,第二就是我觉的只有配才能更好体验车子的能和舒适。但是这台车的天窗没有我所期待的优越感,那尺寸和中配一样,确实有些小的可怜,要是设计个全景天窗我想会更出色一些,另后排中间乘客的腿部在放置的时候会有些难受,别的还都还行吧!
【空间】
正常情况下有能有操控的车,间都小,所以乘坐的间体验感受肯定不舒服。前面驾驶位置还好,间上相对宽敞一些,不会感觉拘谨难受,后排勉强说的过去,重级的人物难免会显得间狭窄。但对我的家庭来说日常一家人出去玩是刚刚好,后备箱其实也不小,一键启使用起来也非常方便。

后排坐三个人,乘坐感受很不舒服。



【动力】
我对力没有多的要求,这款车全系都是2.0的力,我感觉只要舍的给还是很有冲劲的,特别在后期很明显有那种爆发力。但边的朋友都说,吸发机的不上涡轮增压的车子,特别前期速太肉了,干轰上不去,只有跑到40码后才会感觉到力。从我的驾驶体验来说,我不那么认为,虽然现在好多品牌都是带T的发机,但马达在然吸气方面还是有一套的,就算起步没有涡轮增压的车那么快,但也不算太慢,而且换档及时,起来感觉会更平顺,超车也很轻松的,反正我是觉得吸发机的平顺和舒适更对我的脾气。
【操控】
起来特别轻松,主要是各种操作都很顺手,不像有的车子着总感觉放不手脚,还设计了一大堆按键,都不知道是干啥用的。我每次驾驶这台车在城市里穿梭,都会莫名的带来一些信感,作为日常出行的代步工具,起来简单易操作就够了,平常在市区内变线操作的时候反应很灵敏,超车,门给到位,一切不是问题。

驾驶轻松舒心,操作也顺手。



【油耗】
我的脑海里一直都认为日系车的耗都较低并且很环保,但我的这台CX-30并没有省方面的优势,虽然是一台2.0的SUV,但耗还是超出了我的预期,现在综合耗在9个左右,要是市里的多,再跑跑拥堵的路段,耗会更
【舒适性】
座椅的填充物特别饱满,坐上去的时候有一种被紧紧抱着的感觉,舒服的很,其次这台车的减震也很好,底并且能够起到很好的避震效果。
【外观】
我选的是红色,因为这台车的红色并不一般,我媳妇也是特别喜欢,她说这台车的红色妩媚有气质,车头昂扬有担当,停在停车场里,也很容易辨认,可所谓万花丛中一点红。

说是一台SUV,但我认为更像是一款提升气质的SUV轿跑。



【内饰】
整个中控台层次分明,并且有质感,内饰的颜色搭配上也很素静,像我这样平常不爱打理的正合适。另,车内的很多设计都很精巧,隐藏式的调,就连仪表两侧的调都是连贯起来的,内饰的做工精细,缝线也很精密,没有线头,材料应该都是皮质的,的,没异,手感也很好。唯一不满意的就是天窗尺寸了,要是来个全景大天窗就完美了。

内饰虽然不太鲜丽,但还是很有质感的



【性价比】
通过这一段的用情况来说,上路行驶给我了很多信心,安全感十足,另舒适度也很棒,操控既有趣又好玩,价格上也能够接受,人只有知足者常乐,车只有合适才行,从现在来看我觉得非常适合我
【为什么选择这款车】
选择这台车最主要的原因首先在颜值上确实很靠谱,内饰这方面也是较新颖独特,最重要的就是有着好好玩的操控,当然这台车的安全系数方面也是大大的保障了驾驶员出行的安全,该有的都体现出来了,所以买这台车真的是毫无疑问的。
长马

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