MAZDA CX-30
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充满设计感的驾驶者之车-马自达cx-30

认证车主:杭州车友asvxh5

车型:马自达CX-30
2021款 2.0L 自动耀悦型

来源:汽车之家

论坛ID:杭州车友asvxh5

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年10月01日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
最满意的地方就是CX-30魂动设计的外观了。新一代cx-30的外观非常符合我们年轻人的审美要求。整体外表运动时尚,简单大气,充满活力,车身轮廓非常犀利,车头也别具一格,个性十足,非常能代表现在年轻人张扬的个性。内饰简约大气,观感十分舒服。 车身的设计充满了运动风格,线条流畅简洁,带给人灵动飘逸的观感体验。全车没有任何一条冗余的线条,看起来简洁自然。两侧大灯和前中网的镀铬饰条设计,让车头看上去立体感更为明显。
【最不满意】
要说最不满意的地方应该是这款车的空间表现了。尤其是后排的空间,相对于同级别的其他车型较小。当然,如果是一个人上下班开车,那空间绰绰有余,情侣夫妻的情况,空间也是够用。但是,如果是三口之家或者五口之家的话,后排空间会显得拥挤,尤其是家里人有个子比较高的情况。另外,后排中间座位出的凸起也一定程度上影响了乘坐体验。对于后备箱空间,我认为平时上下班,偶尔机场车站接人的情况下是够用的,可以装不少东西。
【空间】
车内空间的话除了后排空间较小之外,其余的都能满足日常使用需求。如果是三口或者五口之家,而且家人的身材又非常高大的话,那么后排座椅空间会稍显拥挤。



【动力】
2.0L的动力在城市代步是绰绰有余了,基本可以满足日常使用需求。后期提速表现不错,加速的时候平顺稳定不会有顿挫感,整体动力表现还是非常不错
【操控】
方向盘操控灵敏度高,指哪打哪。自动驻车功能非常好用,在城市等红绿灯等时候完全可以解放双脚了。另外,倒车影像也非常清晰。有一点不足的地方是悬挂偏硬,尤其是后排座位,在崎岖路面或过减速带时,路感反馈较为明显。





【油耗】
目前百公里油耗14,车子还在磨合期。估计等磨合期过了油耗表现应该会好很多。
【舒适性】
车子的舒适度也很满意,座椅的柔软度和包裹度也不错,乘坐起来很舒服。隔音效果也不错,没有什么胎噪。驾驶环境还是比较安静的。





【外观】
始于颜值,就是冲着外观买的。魂动的造型设计非常时尚漂亮,车身线条也很流畅,镀铬网跟两边大灯交互设计非常棒,非常迎合年轻人的审美观,整体设计简单大气,充满运动气息,给人一种简约大方的美感。



【内饰】
内饰设计简约大气,皮革材质凸显高档,每个区域划分的恰到好处,给人以一种高级的感觉。





【性价比】
综合来说,cx-30的性价比还是非常高的。毕竟在十几万的车型中,要想同时满足颜值,内饰用料以及操控的车型也是不多的。虽然后排空间稍显不足,但是对于我的日常使用来说已经是足够用的了。



【为什么选择这款车】
之前断断续续看车也有小半年了,首先是在suv中挑选,考虑过大众探岳,本田crv和xrv。但是,不管在外观还是内饰方面,总会有不满意的地方。偶然跟同事聊天,同事给我推荐了cx-30,说价格合理,外观也不错。所以就在4s店约了试驾。首先是被外观吸引了,然后车子简约的内饰和符合驾驶者操控的设计理念也打动了我。在试驾后,觉得车子的动力也不错,最后就确定了这款车。
长马

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