【最满意】
变道转向灯提醒 当变道没打转向灯时，变道的时候会感觉方向盘有一点点被束缚，提醒司机打转向灯，这个细节也考虑到了新手开车时可能会忘记打转向灯，直接变道，导致后车分不清状况，容易引发车祸这一点，这一功能可以帮助新手司机养成开车的良好习惯，增加开车安全性。 车道保持辅助 有些路段会检查车子是否压线，对新手来说，往往对距离还不够有较为清晰的概念，判断不好，容易压线，如果压线，仪表盘上便会很快显示车子压线的情况，告诉你压了哪一边的线，及时调整方向，也潜移默化地帮助新手形成对车距的感觉，这些设计都非常细致体贴，给人感觉很安心。 主动刹车 当快要撞车时，车子很灵敏地感应到，会报警并主动刹车，尤其对于新手来说，这一功能可以说必不可少。 此外还有很多小功能小细节非常贴近驾驶员的理想的行车体验。
【最不满意】
这款车作为新手来开非常友好，不过对于“老司机”来说，有些小功能或许有点鸡肋，多此一举，但总得来说也都可以接受，驾车体验感很好。
【空间】
车内空间并没有想象中那么狭小，前排空间和普通轿车看不出有多大区别，完全够用，后排空间小一些，但坐的时候并不会觉得不舒服和拥挤，总的来说可以接受。后排的座椅可以放倒，可以选择放一个、两个或者全放，后备箱空间也够用，日常购物都能满足。




【动力】
动力很足，踏板灵敏度很高，开车容易上手。






【操控】
马自达的车对新手司机非常友好，它以操控著称，其发动机与变速器的搭配是世上最好的搭配之一，新手开车非常舒适，感觉很踏实。等红灯再起步时，油门轻踩，速度会渐渐提高，新手司机一般对油门刹车的灵敏度还不够熟悉，如果没掌控好踩油门的力度，当与前车距离较小时，可能就容易追尾，但是马自达就减小了这种追尾事故的发生率。琴键式的油门，对速度的控制能够很精准。刹车也很柔和，放开油门，速度会比较明显地降下来，然后踩刹车，能够很安全地停下来，只要不分神，一般不用担心会控制不好油门或者刹车而撞上其他车，如果前方出现突发状况要紧急停车，踩得深一点，快一点，速度也可以很快降下来，减速效果很好，在各种状况下都有较好的体验感。


【油耗】
虽然是SUV，但是感觉不怎么耗油，性价比很高。
【舒适性】
皮质座椅坐着非常舒服柔软，设计得很科学，就像坐在真皮沙发上，长时间开车也不会觉得不舒服。不光座椅是皮质的，其他地方也是大面积真皮覆盖，看着简约美观，提升了格调。




【外观】
马自达CX-30的一大卖点就是它的外观，很漂亮，应该能够满足很多颜控的要求。大尺寸进气格栅内部辅以点阵式中网，车身线条很流畅灵动，优雅大方，从侧面看，长车头，短车尾，运动感十足






【内饰】
内饰总体也挺漂亮的，个人不喜欢车内有太多复杂、“花里胡哨”的东西，CX-30的内饰简约大方，中控屏幕在上方，并且稍稍向驾驶座方向倾斜，屏幕大小刚刚好，既不影响驾驶视线，又方便驾驶员看屏幕，如果导航时需要看着手机，也可以直接把手机靠在屏幕上，倒也省得买手机支架了。




【性价比】
这款车应该是同价位里性价比很高的车子，CX-30油耗不高，技术稳定，安全性高，故障率超低，质量好，维修次数少，后续保养一年也不需要很多次，大概一年一次就可以了，总的来说，马自达CX-30非常让人省心安心，如果身边有人要买车，我会非常推荐这款车，尤其对于新手司机来说，马自达可以说是不二选择。




【为什么选择这款车】
在买车之前，已经做足了攻略。最后要在奥迪Q3和马自达之间做出选择，几番比较后，感觉马自达的性价比最高，在差不多配置的情况下，奥迪价格更高，并且后期保养之类的费用也高于马自达，再结合其他车主的建议，普遍认为马自达使用感很好，发动机质量好，综合考虑后，我们最终选择了马自达。到了4s店后，几乎一眼就相中了马自达CX-30，车身小巧，相对较不容易剐蹭，停车方便，对新手司机非常友好，同时，外表也很美观，晶钻蓝，在阳光的照射下，闪闪发亮。不仅外表好看，质量性价比等等因素也都令人满意，所以，我们只在一两个小时之内就非常爽快地选定了马自达CX-30，没有再去别家4s店看车，总得来说，购车体验很愉快，可以说，在很短的时间内就选出了一台很棒的车，效率非常高。