【最满意】
对我来说说30紧凑的车身尺寸非常合适，简约精致的外观符合我对车的审美，suv的车身设计不显得臃肿，非常的紧凑、精致。我家的小区过道比较小，停车位也紧张，30的尺寸和宽度不大，刚好每次回家在小区里停车不会很捉急，解决了我的停车焦虑感。提速很好，我说的是偏向前段的动力调教，在市区里游刃有余。
【最不满意】
减震硬，路面不好的时候颠簸感很强，偏运动调教的悬挂舒适度有限。另外空间确实不是这台车的强项，第二排空间不够看，175以上的身高坐进去比较局促，后排车窗也比较小，感觉有点压抑。
【空间】
目前用车最多的就是我和女朋友两个人，周末的时候接着父母出去玩一下，感觉基本OK，第二排可以说是够用，短途的乘坐是比较舒服的，长途就不太行，毕竟轴距在这摆着，中间座位坐人也比较拥挤。后备箱空间也不小，可以塞进几个行李箱。
【动力】
我对动力的需求不高，只要跑高速够用，拉人爬坡没有压力就可以，这台2.0升的发动机配30动力非常充足了，起步也是很积极，红绿灯只要舍得踩油门一下就冲出去。
【操控】
操控性的好与坏对我来说，就是驾驶舒适度，或者说开起来是否轻松，因为在城里很少激烈驾驶什么的，轻松好上手才是最重要的，首先驾驶视野好，因为我喜欢把坐姿调整到比较高的位置，车辆离地间隙高。然后转向力度轻，两根手指就可以掰动的方向盘在调头、转弯的时候很舒服。跑高速有定速巡航可以解放右脚，停在坡上有自动驻车，不用担心车子会溜下来。总体来讲驾驶无压力。
【油耗】
我开车毕竟稳，很少急加速或者急刹车，平均时速就是二十七八的样子，综合油耗现在磨合到了8.2左右，过一段时间不开空调应该还能够下降。
【舒适性】
我这个配置是8个扬声器,听歌的效果还可以，声音还是比较通透的。就是没有自动的大灯，在出入车库的时候很不方便。另外，第二排的乘坐舒适性比较一般，双脚活动的空间小，中间地台凸起高，头顶的感觉也有一点点压抑，如果遇到减速带需要慢一点，第二排的颠簸有点大。
【外观】
对比了很多十几万的车，这个尺寸的suv我觉得马自达是最漂亮的，圆润不失凌厉，日间行车灯和尾灯点亮效果超赞，灰色的轮毂也很耐看。
【内饰】
内饰对比现在的很多车，都显得简洁了不少，但麻雀虽小五脏俱全，中控的操控键能控制屏幕上的所有功能，这样开车就不容易分心了。标配了Carply功能，真的很实用。皮革拼接的内饰摸起来很舒服。
【性价比】
性价比还是高的，这个2021款的配置已经很完善了，中配足矣满足日常需要，其他的性价比来自于车的外观、驾驶，燃油经济性也是比较不错的，综合看下来性价比我觉得蛮高的。
【为什么选择这款车】
当我第一次看到30的时候，外观给我留下了深刻印象，买车之前去4S店试驾下来感觉也比较满意，方向盘和油门刹车的操控感是最让人感觉舒服的，最主要是在我预算内，这车性价比真的可以，最新一代的马自达设计语言，经济省油的发动机，CX5太超预算而且尺寸太大不适合我的用车环境。当时有分期的活动，就定下了30。