【最满意】
这个车最让我满意的地方就是它的内饰质感跟他的设计看起来简约、大方、高级的质感让我看起来有种买豪华品牌车的内饰质感一样
【最不满意】
最不满意的地方可能是我体型偏胖一些,作为一款小型的suv它的头部空间我还是觉得可以的,但是宽度没有我想象中的特别大,我们一家三口坐上去还可以带上我的女朋友也还行,刚好够坐。
【空间】
整体的空间还是可以的因为他也算作为一款小型的SUV来说头部空间还是比较满意的,因为我们家里人群都是比较偏高,偏胖一些,宽度的话还是只能说够坐。
☆ 空间设计亮点:设计亮点我觉得应该是他的中央扶手箱这一块简洁明了简约大方,还有他的杯架设计在了前面,这样我挂档的时候也不会妨碍到我。
乘坐空间:
我是一米八一的身高,80公斤的体重坐上去没有想象中的特别挤。
后备厢容积:整体的空间性还是比较大的由于我买车还没有特别长时间,我也是一个特别不喜欢把东西放到车里的人这种空间对我来说还是比较大的。
车内储物能力:中央扶手箱的空间还是比较大的,我能放很多杂七杂八东西。
家人乘坐评价:他的前排座椅设计的比较高 我坐在后排,即使抬起脚也特别的宽敞,他后排的乘坐空间还是完全够坐。
【动力】
因为cx30是2.0L的车整体它开起来升挡降挡还是特别的平顺没有顿挫感
跑高速:踏油门的灵敏性还是比较好的动力对于我来说还是比较强的。
起步/加速动力:起步的速度还是比较快的。
开空调/满载动力:他下降的并不多,开空调跟平时的速度,我感觉其实都差不多一样的。
上坡动力:上坡、加速动力完全足够,够强
动力平顺性:自然吸气的车整体来说还是比较平顺
【操控】
感觉方向盘有一点沉,但是整体的操控比较精准还有他的油门踏板给油也比较精准整体的车身控制还是比较稳的,包括转弯抓地还是比较强的。
☆ 刹车辅助:对于上下班市区经常跑刹车还是比较精准的。
☆ 车身稳定控制:整体的车身还是比较稳的,包括转弯的四轮抓地力也是比较强。
方向盘操控感:精准度比较高,让我满意的就是这个车可以1.35圈儿打死。
底盘稳定性:地盘过减速带的时候相对应还是比较硬的
刹车表现:刹车比较灵敏
【油耗】
我经常上下班开车路段比较拥堵,作为suv整车不到8格的油对我来说还是比较满意的
城市综合油耗:日系车在我的印象里跟现在开起来我一直觉得很省油
高速综合油耗:因为疫情的原因我的车暂时还没有上过高速
开空调油耗:一直没有很在意开空调的时候的油耗
【舒适性】
座椅整体来说腰部支撑和他的包裹性还是不错的,隔音方面就不用说了 连发动机盖板还做了隔音棉处理 没有任何异味
☆ 空调温度分区控制:温度还是比较舒服,老人坐上和我还能吹不同温度的风
☆ 后座空调出风口:温度风口高低调节的刚刚好
座椅舒适性:座椅设计应该是最好的地方了 他的包裹性很强 支撑都不用放小垫子
车内噪音/异味:除了刚开启声音比较大之外 其他坐车里一点听不见
空调效果:没有异味 温度刚好
悬架减震舒适性:过减速带或者是坑洼路段感觉后边比较硬
【外观】
车头看起来特别的运动 整车的线条设计的挺好看的
车灯设计:车灯设计的细长简约 比较好看
车身做工:个人觉得车底的包边比较宽,细一点可能会更好看
车轮设计:我买的是19寸的轮毂看起来会很稳
【内饰】
刚买的坐垫和脚垫反应安上去后觉得整车质感会更好
☆ 手机互联/映射:反应速度比较灵敏 里面的信息让我看着简洁明了
异味/异响:没有任何异味 坐车里也感受不到哪有有声响
屏幕/音响:我是苹果手机投屏非常方便
内饰材质:材质就不用多说了 不管是摸起来还是看起来都非常有质感
【性价比】
我的车暂时还没有去保养过 但是销售服务非常好
【为什么选择这款车】
我本人是焦作本地人现在在西安工作,前两年的时候找了一个女朋友在我们相处的过程中,我们最终还是决定了结婚,但是他们家是在西安本地,恰巧我的工作也在西安,最终我们决定在西安买车和买房。
先开始去西安看车感觉没有合适的准备走的时候看到了长安马自达的4s店想着既然来了就去看一看吧,当时
CX-30在展厅最中间放着显得是格外的耀眼,然后我打开车门坐进去试了一下摸了一下整体的材质感觉手感很好,后来销售人员给我简单的介绍了一下从此我就觉得cx-30可能就是我心中所需要的那款车,后来问了一下价格然后我觉得有一点高优惠政策也不是心中的预算,心里就作为我心中的一个备选,后来因为我的驾照到期的问题不得不回家一趟,当我下飞机的时候看一眼离回家的高铁票还有一段时间,我决定去郑州的马自达店看一下问一下优惠政策当时跟郑州的销售人员交谈一下觉得还不错因为时间的关系我当时没有订车,决定第二天再去订车,回到家后我把我想买车的事情给我的父母说了一下,我父母也是比较支持,但是因为我的家是在焦作本地联想了一些,后期的保养这些问题,我的父母还是想让我在焦作订车后来我和我的父母一起来问了一下焦作的4s店优惠政策也一直跟销售人员聊得很好,到最后下定决心还是在焦作提车。