MAZDA CX-4
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青春有马,活力无限

认证车主:宁波车友hi9zg6

车型:马自达CX-4
2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

来源:汽车之家

论坛ID:宁波车友hi9zg6

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年01月27日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
我对cx4最满意的应该是颜值和操控,马自达的主要卖点我想无非也就是这两点,比较适合我们这些小年轻,操控好更加让我这个新手一开始开起来不会那么吃力
【最不满意】
最不满意的还是它的后排空间,对比了同轴距的车子,钢丝后排着实有点拥挤,前面个子太高的估计后排挤的够呛,还好我个子不高,开车坐姿习惯标准,而且百分之九十的时间都是一个人用车,所以对我影响不大!
【空间】
空间稍显局促,因为后排我觉得还可以改善一下,毕竟偶尔也要坐家人朋友,人家吐槽太挤了我心里也不舒服的,后备箱真的够大了,而且可以放倒放平,这点比较好,除了更多的储物之外,偶尔出去当做床短暂的休息也不错,我在想一马为何不把后备箱稍微弄小点,后排往后移移呢?感觉我对后备箱空间的需求还是对后排要大一点。





【动力】
动力2.0自吸起步稍显肉,我发现一个窍门,一脚油门下去放了以后再踩动力马上来了,中段动力最给力,源源不断的给。听他们试驾专员说了,一款车发动机好不算好,变速箱好不算好,这两个黄金组合匹配才算无敌,我觉得是非常有道理的!钢丝原装进口发动机变速箱,带给我们高动力,高品质,线性的加速度开起来随心所欲。
【操控】
方向盘电子转向助力,轻盈,无虚位,转向精准,打哪指哪。直线,变道,超车,游刃有余,尤其过弯,试驾的时候这试驾专员60码不减速过弯,好家伙只听到车子轮胎擦地的声音,一点都不甩尾,非常非常的平稳,这种感觉还是要自己操作才能感受,这就是所谓的车随意动吧,等我练一段时间,车技成熟了我也试试,是不是像他们说的也能开出车手的范。
【油耗】
提车时间不长,目前主要是上下班开开,油耗还没有具体计算过,电脑显示一般都在8左右,可能我新手的原因显示油耗还是有点高,我在汽车之家是上看别人都是7点多!不过8个油一现在的油价也就五毛不到,个人认为2.0排量这个油耗表现已经是想当出色。现在油价又在上涨,我觉得油耗对我这个工薪族来说也是非常重要的。
【舒适性】
座椅支撑性包裹性非常不错,开车坐姿也是很舒服。车内胎噪相对来说还好,发动机加油门的时候声浪比较大,但是作为年轻人还是非常中意这种加速的声音,比较有驾驶感,有激情。空调制冷制热效果也是不错,运动型轿车过隔离带感觉悬架还是稍微有点硬,但是感觉底盘还是很沉稳,总体作为中立的角度来说,这个价位的运动型车子表现还是很不错了!对于年轻人来讲,开车就要感受驾驶的激情,偏商务的车子我是做过,确实座椅避震都很软,噪音也小,但是失去了驾驶的感觉。
【外观】
选了比较低调的紫色,可能没有红白那么衬托这款车的运动风格,但是本人很喜欢低调一点的颜色,白色有点烂大街,整体长头短尾,造型运动,烟熏尾灯时尚,网状格栅配流星眼大灯很显霸气,侧面线条流畅,双排气管运动感十足。







【内饰】
这款车相对国产或者商务型车子内饰是比较简单简洁的,所有按键一目了然便于操作,用料塑料感没那么强,能触碰到的地方都采用了真皮的包裹和装饰,也算是良心造车了。我的导航皮属后装,稍显稀罕,穷是硬伤,哈哈,车内异味开了几天以后基本没什么味道了。





【性价比】
这个价位的车子,颜值高,品质高,油耗低,操控好,已经非常可以了,所以考虑这个价位品牌的车友们首选倒是可以考虑钢丝。
【为什么选择这款车】
选这款主要原因有两点,一个是同事强烈推荐,因为他也是开钢丝的,不过是老款,好几年了对它评价很高,第二就是眼缘吧,店里看过试过以后,又去看了其他牌子,还是对钢丝情有独钟!这可能跟恋爱一样吧,有些东西是不需要太多理由,你觉得好就是好!

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