【最满意】
感觉是马自达真的是把运动诠释的更加纯粹，真的是把运动融入到了骨子里，这是我非常欣赏马自达的一点，而且在这些合资车里面，我感觉马自达的做工用料是最良心的一个。至于为什么这么说，其实大家也完全可以去对比一下，我当时买车的时候也就是得出了这样的结论，当然还有人马合一的操控，这才是马自达的精髓所在，2.5的创驰蓝天发动机感觉开起来真的是非常不错，再加上自家的6at手自一体变速箱，可以说真的是能把操控演绎到极致。
【最不满意】
好多人说这个价格已经是不太贵了，我当时买车的时候是优惠了12000元，等于说最后的裸车价格是208000元，但是要知道这个价格对于马自达来说其实也不算便宜，因为相比起那些比较主流的合资品牌，这个价格确实是有点高了，要知道本田crv混动低配的价格也就这么多，所以我感觉马自达要是把价格能降下来的话销量还会提升一个档次的。
【空间】
空间一直都是马自达的硬伤呀，虽然说作为一台紧凑型SUV的cx5，同样在后排空间上面也不是很占优势，而且我朋友也有一台昂克赛拉，2018年买的那个后排空间也是比同级别车子都要小一些，我觉得我的这个后排空间也是比较小的，尤其是头部，腿部还可以，可我当时看的crv和看的荣放比起来就是没有人家的空间大。
【动力】
其实要买马自达的话，2.5的还是更加划算一些的，因为油耗的高低应该也都差不多，但是2.5的动力确实要比2.0的动力来的更猛一些，相比之下的话，2.0的稍微有点弱，不过这个2.5的就非常厉害了，现在想买更纯粹的自然吸气车子，马自达完全是一个很不错的选择。
【操控】
讲究人马合一的马自达在操控上面怎么会少得了激情呢？可以说这台车开起来真的是能让我找寻到那种人马合一的感觉，其实在我看来，马自达一直偏执的去注重操控，去注重自然吸气发动机去注重它的6at变速箱，其实完全就是让驾驶者开起来更得心应手一些，可以说做到形容流水般是完全没有问题的，在20多万的紧凑型SUV里面，马自达的操控是最好的一个没有之一。
【油耗】
现在我的综合油耗也就在8个左右，其实对于一台2.5排量的SUV来讲已经是非常不错了，再加上我大多数都是在市区跑的，所以说这个油耗已经是相当不错了，对于一台SUV来讲已经是很低了。
【舒适性】
舒适性也确实是挺棒的，感觉这台车子的隔音现在做的是越来越好，虽然说空间比较小，但是整体的乘客感受也是很不错的，底盘偏硬，但是也保证了一个很运动的操控风格，乘坐感受还是挺不错的。
【外观】
特别喜欢这台车的外观设计，马自达的外观可以说一直都是处于一个超前或者是领先的水平，有自己独特的活动设计，有人说马自达的魂洞湖是100万以下车子，最漂亮的车漆，还有是最难喷的车漆，这一点我确实能感受到，所以说平时开的时候也是非常小心的，这个车漆真的是很难补。
【内饰】
感觉内饰还是很不错的，其实马自达的内饰设计真的是偏向一个简约化，整个的内饰设计让人感觉到真的是非常的舒服，而且用料也是非常扎实的，这一点我确实非常的喜欢，而且这个中控布局也确实不错，我还是挺喜欢这款悬浮式中控屏的，可能尺寸不是很大，但是看起来很舒服，反应速度也很快，反而那种很大的，我还是不太喜欢的，浓浓的汽配城风格。
【性价比】
价格真的是比较高，许多人说当时提车的时候优惠力度大，但是我也不知道为什么这个大的优惠力度没有到我的头上呢，哈哈，不过撇开优惠力度这个话题来讲的话，其实这台车子的价格也确实挺贵的，本来马自达也不算适合丰田、大众、本田这些车子在一个级别的合资品牌，但是这个高昂的售价真的是让许多喜欢马自达的麻烦望而却步了。
【为什么选择这款车】
之前就一直非常喜欢马自达这个品牌，现在还记得老款的马自达六睿翼，还有许多人可能不知道的，马自达8MPv其实都是非常经典的车子，我也不知道为什么马自达把马自达8从国内又取消了，真的是一款很不错的MPv，如果说现在要是还在售的话，那我可能就会选择马自达8，而不是CX-5/' style='color:#000'>马自达cx5了。但是当我买车看了其他SUV的时候，我也不知道为什么，可能是我心里一直有着马自达吧，哈哈，不管是crv还是全新的荣放都不太喜欢，唯独钟情于2.5L的CX5 ，虽然说我之前也不是马自达车主，但是一直对马自达都有一定的追求，只是因为之前腰包实在是不足，马自达的售价一直都不便宜，所以第1辆车就选择了现代，但是第2辆车选择了cx5，心里还是挺高兴的。