【最满意】
第一眼看到它的时候就被它的外观吸引住了，颜值真的漂亮，看上去也非常大气，尤其这个灰色的，太阳下特别耀眼，很有豪车的感觉。忍不住试驾了一下，开起来换挡非常的平顺，操控也非常棒，不像别的SUV笨笨的感觉，身姿矫健，一点不亚于轿车的操控。隔音方面看的得出来，车上用了很多植绒材料，以前坐过朋友老款的车型，那噪音还是比较大的，而且新款的音响效果也升级了，各方面体验下来都不错。还有一个是我比较喜欢的就是抬头显示，速度直接投影在前挡风玻璃上，目视前方就能看到行驶速度，再也不担心开车会超速了，主要是眼睛还不用离开路面低头看仪表盘，安全性极高。
【最不满意】
内饰中控屏幕有点小，还不好伸缩，有点降低品味，后排空间没有想象中大，幸亏我用到后排的情况不多。还有就是副驾驶要是带个电动座椅就好了。
【空间】
后排空间没有想象中大，确实有点小失望，但是整体来说，我200斤的胖子坐进去一点也不挤，腿部空间还是有一拳距离的，家里人也都没有我胖，空间够用了。车子买了大部分时间都是我开的，主驾驶位坐着还是比较舒服的，还带电动座椅和记忆功能，非常的方便，前排还有座椅加热，冬天接女朋友上下班，提前打开座椅加热，也是暖暖的。
【动力】
动力方面固然涡轮增压的发动机给力一点，但我不是特别追求动力的人，也就上下班开开，平时都是跑市区的，我觉得2.0的动力完全足够了，马力也能达到158匹，而且油门踏板上还有降档开关，超速的时候深踩油门，推背感也比较强烈，底盘悬架四轮独立的，非常扎实稳健，走坑洼路面的时候就比较明显能感觉到，方向盘也是随速的，速度越快方向盘越重，开高速也不会飘，让人非常有安全感。
【操控】
这是我第一辆车，刚提车回来，还有点害怕不不怎么敢开，生怕刮了蹭了，在我休息的时候，特地找了个人少的地方去练车，没想到开了几个来回，发现操控真的非常不错，反向感很强，尤其在转弯的时候，都不要过多的修正反向盘，可以随心所欲的驾驶，我感觉都快和车融为一体了，感觉上已经和车达成了一定的默契，油门的反响也非常不错，踩多踩少，很清楚的能得到动力上的反馈。马自达还有一个看不见的黑科技GVC，说过弯的时候会降低侧倾，我并没有太在意这个技术，但是在开车过程中，尤其40码过弯真的比较舒服，给我感觉上有如轿车一般的操控，侧倾确实很小，给我带来了无比的自信心，现在的我带上家人出门吃个饭啥的，长辈们都夸我车子开的很好，很稳。
【油耗】
我一点也不担心油耗会高，日系车大家都懂的，而且平时我也不会暴力驾驶，我相信开下来应该都在七八个油左右，而且只要加92的就行，车子还带发动机的智能启停，长此以往，等红绿灯也能省不少油，还是比较实惠的。
【舒适性】
我买的是高配的，内饰都是真皮座椅，坐着比较舒服，而且还方便打理，4S店也送了我擦车的毛巾，还是比较贴心的，后排座椅有角度调节，开长途还能换换姿势，不容易疲劳，后排还带出风口，开空调也比较享受的，但是后排的中间有凸起的地方，坐中间的人稍微就有些委屈了，还好底盘没有突兀在下面的部分，通过性还是不错的。


【外观】
只能说萝卜青菜各有所爱吧，这款车外观我肯定要给满分的，马自达本身致力于颜值车，旗下的车外形都非常好看。颜色上水晶魂动红是主打色，但是比较混蛋要加价3000，我一眼相中了灰色，同样没有放过我，也多出了2000大洋，喜欢就是没有办法，还有它的前脸，比较凶悍，感觉我驾驭了一只饕餮神兽一样。
【内饰】
整体看上去比较整洁，没有多余复杂的按键，一个不大不小的屏幕涵盖了所有的内容，操作起来除了可以触屏，中间还有旋钮按键，比较方面，空调也是双区独立的空调，档位也是直列式的，比较符合中控前后贯穿的设计，就是中央手扶箱比较往后，空调出风口的设计像子弹的造型，左右对称比较好看，三环式的仪表盘要是能设计成中置转速就好了。






【性价比】
目前的几款日系车中，不管荣放还是crv，我都看过了，价格都没有CX-5有优势，我爸本来让我买本田的，说品牌大，但是我觉得1.5T的，我不喜欢，荣放我也不喜欢它的造型，比较老气，卖马自达的销售小姐姐比较热情，我们年纪相仿，比较聊的来，给我的价格也比较实在，我就毫不犹豫的买了。
【为什么选择这款车】
我喜欢日系车，车子没什么小毛病，而且省油，同级别看下来，不管颜值还是价格，这个对我而言，性价比是最高的。