MAZDA CX-5
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提英俊潇洒的白马满月感受

认证车主:ahqzkmr6erf

车型:马自达CX-5
2020款 2.5L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:ahqzkmr6erf

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年06月01日 发表了口碑
【最满意】
我是个挑剔的人,马自达的颜值和操控是我最满意的。CX-5打破了传统SUV的那种五大三粗的即视感,这车的颜值是动感时尚类型的,车身线条也非常有力量感,车头也很大气,让人过目不忘。马自达的宣传是纵享激情,在操控这方面对比同级别确实也是比较突出的,开起来很顺手,好开极了。
【最不满意】
这款车什么都好,就是价格太高,优惠也少,比同级的SUV要贵1万多,价格如果多优惠一点,相信这款车选择的人会更多,毕竟今年大环境都不怎么好。
【空间】
我对空间没有什么特殊的要求,够用就行了。CX-5轴距2700MM从尺寸上来讲并不小,所以不用担心后排空间,可以看下我拍的照片。

我165的个子,坐进去是可以翘腿的,所以空间还是不错的,后排还有独立的出风口,舒适性挺好。



车内储物能力 :这个行李舱非常大,后排的座椅可以放平,这样就和驾驶室相同,这种设计非常实用。

我是白白浪费了这么大行李箱,现在没怎么放东西,以后出去玩可以好好利用了



【动力】
其实这个车买个2.0的代代步也可以了,但家中懂车的让我直接上2.5,说以后就会明白。事实上现在2.5的开下来,确实非常不错,起步快,提速反映也快,动力充沛,随便怎么开都行,不用担心动力问题。
开空调/负重加速 :开空调对动力没有任何影响,而且这车的空调也特别给力,制热,制冷非常快。

这个空调是双区自动恒温空调,舒适性很高,很人性化,而且操作也方便。



【操控】
CX-5的操控确实非常好,转向清晰,指向精准,这个级别路感最好的就是他了,底盘悬架这些在这个级别做的是最出色的了。
方向盘操控感 :这个方向盘手感舒适度也非常的好,方向盘上的功能区也非常多,使用便捷,开车更安全;还有这个定速巡航,跑高速可省力省心了;

这个仪表是不是有赛车仪表的感觉,这种设计简洁明了,车辆信息一目了然。



【油耗】
目前跑了一千多公里,行车电脑显示油耗是8.7升,在10个油以内都算可接受范围,毕竟是2.5的排量,油耗这方面目前还是比较满意的,比我预期的要低一些。
【舒适性】
这个车的配置很好,座椅的包裹性支撑性也是非常好的,座椅材质是真皮的,带有座椅位置的记忆功能,也可以电动调节,非常舒适。

这个门板设计也可以看出,CX-5对细的用心之处,钢琴烤漆、木纹设计、皮质包裹处处显示低调的奢华。



【外观】
外观非常满意,车身钣金接缝紧密,做工出众,但听朋友说唯一的缺点就是漆水不厚,后期稍微刮擦就要补漆,不知道真假

从侧面看,车身也非常的大气,远远的看在停车场里也很突出的,这样的车身设计一直被模仿但从未超越



【内饰】
中控台的布局不新颖,但是用料高挡,做工精细,做到了大家说的简约但不简单。整个中控真皮包裹,使用大量的镀铬装饰,还使用高级木材,让车内档次提高。
【性价比】
这个车就是贵,别的我都认可,但了解一下来,大家都差不多这个价格买的,也就没有什么好纠结的了,这个性价比对于我们来讲没有太大意义,钱够就买,钱不够就选别的呗!我买的时候有免息贷款,作的分期,这么算下来,省了利息,还是比较划算的。
【为什么选择这款车】
当时看车的时候,对比的车型也不多,主要就是新款RAV4和CRV。我比较信赖日系车的技术,德系、美系、韩系这些车不是油老虎就是故障率高,口碑不如日系车,老话也讲开不坏的日系车。所以首选的是RAV4,然后是CX-5,最后是CRV;之所以选择CX-5也是因为在技术基础上,他是这3款车里最漂亮的,同时也是内饰做工最好的,加上试驾感觉最好,就决定了。

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