【最满意】
最满意的点就是这辆车给人的驾驶感受了，整个行驶过程非常流畅，提速没有顿挫感，方向盘转向时感觉很轻盈，尤其是转弯时给人侧倾的感觉明显要比其它品牌要小得多，油门刹车的效果也比较线性化；所说的这些感受呢，在我每天下班后都一次一次的被加深，我在下班高峰期回家耗时基本都在30-40分钟左右，一路上都是走走停停走走停停，这款车搭配的自吸发动机呢，可以轻松做到随走随停，很大程度解决了拥挤路段的驾驶难度，座椅的给人的包裹感受也非常舒适，车内视线也很开阔，不会像轿车那样感觉很压抑，等红路灯时还能偶尔望向天边余晖，什么也不想就是简单看着......回顾整个回家的过程，也是比较轻松自在的~
【最不满意】
当然，每个事物都有两面性，这款车也不例外，最不满意的就是车子在每次刚启动的时候的声音有点偏大了，因此网络上也调侃道：自从买了这个车，只要我一发动车子，整个村的人都知道我要出去了！网上说法呢虽然是夸张了一点，但值得庆幸的是，不是在路上一直都这么吵，只是在启动的时候。
【空间】
这个级别的车子中，看参数的话所有车子相差都不是很大，所以还是要切身感受一下车内的空间，进入这款车内部呢（本人身高175cm，体重135斤），前排空间还是非常充足的，脚部、腿部空间较大，活动比较自由，头距离车顶也还有一个拳头大小的空间，主驾和副驾的空间享受还是蛮不错的，后排空间会稍微逊色一些，腿部空间比前排小一点，虽然活动起来没有前排随意，但也不会感到很挤，头顶差不多剩余一拳的空间，如果做两个人的话还是很OK的，假使坐三个人的话，中间位置的人感受就没那么好了，空调出风口影响了腿部空间，又会被左右两个人挤着，后备箱不大不小，平时使用也是完全够用的。




【动力】
我选择的是2.0动力的，在试驾前我担心2.0可能会有点带不动这个车子，驾驶完之后才知道，我的担心完全就是多余的，起步很顺畅，给油加速反应也很快，基本就是踩多少油门就跑多快速度，平时市区跑跑动力是绰绰有余的，偶尔自驾游出去时，爬坡能力也不差，不会有那种很笨重的感觉。
【操控】
操控方面我还是很满意的，这辆车子驾驶过程较为流畅，提速稳定没有顿挫感，值得一提的是方向盘在转向时感觉很轻盈，很大程度的减轻了驾驶难度，又有着防倾斜功能，在车上的人员在转向时不会有很明显的被甩来甩去的感觉，油门刹车的效果也比较线性化，在拥挤路段可以轻松做到随走随停。
【油耗】
油耗目前平均在9个多油，市区大概是十个油左右，堵一点的话就十多个了，高速上跑起来之后差不多在8个有左右，综合算下来每公里差不多在6毛钱左右吧，总体还可以接受。
【舒适性】
我的感受是驾驶舒适性极佳，还是这几个方面：提速无顿挫，转向很轻盈，随走随停很轻松，让我感受到了驾驶的乐趣！
【外观】
外观给我的感觉吧，比较沉稳，不会像其他车一样棱角分明，霸气侧漏，而是多了一分成熟稳重的气息，贯穿车身前后的线条，像是表达着做事有始有终的态度，再看前进气格栅，有点耐人寻味的感觉，它不是那种第一眼就被惊艳到，但细细看来也是一种大气耐看的效果，总体感觉还是比较符合我的口味吧。






【内饰】
内饰方面的话，还算是比较良心了，基本可以说是，看得到的地方都有有一层皮饰，触摸起来软软的，很舒服，中控和反向盘都比较简洁大方，但功能也一应俱全。


【性价比】
这个价位在我的预算之内，所以当时买这个车子也是蛮果断的，能买到自己喜欢的车子还是蛮开心的，至于性价比如何，还是看个人需求吧。
【为什么选择这款车】
这辆车作为代步车，每天在路上都要耗费个把小时，所以我最看重的就是上下班路上的驾驶感受了，首先就是开车的视野了，一定要开阔，这样开车才能称得上是一种享受（我非常不喜欢轿车的视野，给人一种很压抑的感觉），然后就是车子的操纵性能了，这辆车子驾驶过程较为流畅，座椅的给人的包裹感也非常舒适，提速没有顿挫感，方向盘在转向时感觉很轻盈，又有着防倾斜功能，油门刹车的效果也比较线性化，最后，它真的在拥挤路段可以轻松做到随走随停，真的是非常适合我这种上班族，价格也能接受，然后就果断拿下了！