【最满意】
我真的很喜欢马自达操作多媒体系统的方式，我认为这种操作方式在豪华品牌汽车中更为常见，这是我第一次在民用车的cx-5上看到这样的东西，这类东西在操作多媒体时确实带来了很多便利，尤其是在开车时不能使用触摸屏。
【最不满意】
我对这款车发动机的自动启停功能不是很满意，关键是它对节油效果不太好，我认为没有必要做这种影响使用的东西。
【空间】
后排的空间确实不是很好，特别是在这个价位，更不用说与国产车或CRV相比，cx-5的后排空间还有很大的差距，但他也是一款紧凑型SUV，所以对普通人的乘坐没有太大的影响，之前，我的两个哥哥坐在后排，觉得空间还可以，存储空间很好，后备箱的深度很深，储物能力很好。
【动力】
2.0L引擎就足够了，虽然这是一款自吸式发动机，但由于排量大，动力上也有所弥补，汽车满载时没有启动压力，上次，车里有四个胖子，开始的时候，我感到轻松和放松，而且，马自达的车动力调节特别好，虽然它只是一款6速手自一体变速器，但在使用体验上还是很不错的，升档和降档特别积极，最重要的是乘坐舒适性非常好。
【操控】
马自达以操控性著称，现在有了四轮驱动系统，感觉车开得更稳了，我也开过几辆越野车，过街角时不敢把车开得像汽车那么快，毕竟SUV的重心是比较高的，但是在cx-5上，过弯的时候我很放心，车的侧倾也不用担心，汽车的转向感觉更像汽车，转向精度特别高，但这款车的自动启停功能确实不是很好，尤其是在交通堵塞的情况下，汽车在转弯和停车时会连续启动，很不安，关键是这个东西不能默认关闭。
【油耗】
刚开始估计这辆车的油耗大概是8L，主要是因为我平时多跑高速和国道，几乎没有堵车。
【舒适性】
cx-5的座椅非常舒适，第二排座椅可根据自身需要独立调节，第一排座椅具有电动调节功能，主驾驶座还具有座椅记忆功能，当汽车开始行驶时，车内很安静。
【外观】
不得不说马自达的车有很高的外观价值，车头几乎没有设计元素，很多车的保险杠下面都有大的进气口，但这辆车没有，这辆车看起来很漂亮。
【内饰】
cx-5的内饰看起来很普通，但其实我觉得设计的每个部分都有不同的意图，该部分中控屏的布局可以用额外的光线扫描，空调控制区的操作非常简单。
【性价比】
我觉得cx-5车很划算，关键是我很喜欢这辆车，所以那些小缺点对我没有影响。CX-5超车加速毫不费力，与普通小排量涡轮增压发动机相比，其最明显的优势是动力性能高于高速，超过100公里小时后，动力加速一点也不会感觉弱，同时，6at的变速箱也很尽责，虽然齿轮的数量看起来很小，但换挡速度和档位的选择绝对是最好的，我觉得6at比本田的CVT和丰田的8at要好。
【为什么选择这款车】
我觉得这辆车的外观挺好看的，外观设计方面，马自达的车总有用最简单的东西设计出最漂亮的车的感觉。