MAZDA CX-5
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我比较喜欢CX-5这辆车子的外型和动力

认证车主:梦幻之瘾

车型:马自达CX-5
2020款 2.5L 自动四驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:梦幻之瘾

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年06月13日 发表了口碑
【最满意】
我比较喜欢CX-5这辆车子的外型,很是帅气,动感,运动,在英俊的外表之内,它的2.5的动力,也是不容小瞧的,眼睛可看到的是外表,高大英俊威猛,动力只有驾驶过程中才能享受到我训服它的感觉,人与车为一体。方向的操控感觉非常的流畅。
【最不满意】
不太满意的感觉就是开窗的时候,外面的胎噪音,可以听到,胎的静音效果一斑斑,正在考虑有没有必要升级一下,静音轮胎。
【空间】
空间定位为紧凑级别的SUV,2700的轴距。4555的车身长度,我176cm,坐在驾驶位置体验驾驶员头部空间挺充足,腿部空间也充足,两侧方面活动自如。我调节好座椅后,前向视野良好,座椅是真皮的,有腰部支撑,第二排座椅有比例放置的功能,第二排还可以进行靠背调节设计,细节方面比较用心。
【动力】
2.5的动力必须有好的体验,加速的时候,加速的如奔跑的犀牛同,就是这样威猛,向前的劲头很足,即使满载的情况,从地库几上爬坡也很轻松自如,上坡的时候油门也不要踏到底,说明动力很充分,有很大的富裕量。
【操控】
2.5的四驱满足我的任何路况驾驶,我媳妇家算是农村,上一台车子在雨后老是打滑陷在泥巴里面,所以换车的时候考虑了四驱,恰巧头几天,下雨后过同一段路的时候,车子一是底盘高,路面湿滑的时候,没有任何感觉,就过去了,达到我的满意的要求。同时车子在高速上开的时候,很稳重,开在120的时候,没有飘的感觉,并线的时候,加速,轻带方向盘,就过样平稳的过去了。\n操控的时候的平稳性很是放心。真皮的方向盘助力感觉很轻快,转向入道精准,转向后方向盘自动回位清晰。刹车感觉很线性,设计的很精准,轻踏就有明显的制动感觉。平时红灯的时候,舍得给油,总能第一个过起跑线,方向盘可以上下及前后调节,能找到适合我的位置。
【油耗】
油耗方向目前还是符合我的要求的,2.5的车子,天气变热了,我现在基本天天打着空调冷气,目前的油耗9.5个,我的驾驶习惯是有点小暴力,在车不多的时候,安全情况下,总想第一个出线,轻点油门,马上起跑。
【舒适性】
真皮座椅的座感,很好,把身体的后背,臀部全部包裹起来,\n特别是座椅的腰部支撑功能真是很舒服,驾驶位置的座椅有记忆功能,偶尔和我媳妇换着开的时候,这个功能非常贴心。冬天的时候,可以享受座椅的加热功能,这个也是怕冷了。后排有扶手功能,累的时候,可可以简单托胳膊休息一下。在过媳妇家,泥泞的不平的路段的时候,没有太多的的晃动,唯一的缺点就是开窗的时候,能听到胎噪音。
【外观】
整车刚进,运动,中网比较有运动气质,logo的运动飞翔感,格栅很有国际气场,LED的灯光。流线的车身。



【内饰】
三个圆型中控表台,运动感觉足,表盘最高车速指示260。深色主打色的内饰,真皮座椅,表台也是软合的感觉。
【性价比】
外观是我看中的,2.5的动力是要必须选的项目,四驱也是我功能性的选择,一切符合我的要求,需要就是价值,就是性价比好
【为什么选择这款车】
原来的车是也旧了,换车的时候,为了提升动力需要2.5排量的车子,对比了RAV4,感觉CX5的外观更让我和媳妇喜欢,为了避免上台车子老陷在不好的雨天路面的尴尬,特意要了四驱这个必选的配置,喜欢就是要求,我选了CX5。

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