【最满意】
这款的车操控性能不仅有着SUV车型的大气和优势，也兼顾轿跑的灵活操控性，把SUV和轿车的优点集合于身，开起来轻巧平顺，第1次驾驶就很容易上手，启动、挂档、轻踩油门轻松自然，一气呵成。CX-5车型的魂动设计颜值，创驰蓝天科技的心脏 6AT变速箱，都在同等级别里算最优车型。
【最不满意】
内饰过于简单，豪华感在同级别车里最不占优势，虽然也了解过马自达一直走简约风格路线，所以对于它的内饰也没抱太大期望，内饰和配置还能算能接受。天窗尺寸实在太小，显得特别鸡肋，只能开窗换气，坐在车里欣赏夜景还不如直接躺到车顶去看。
【空间】
满足日常生活需求没问题，只不过缝年过节回老家就显得有点不够用。必竟回趟家不容易，父母巴不得把家里的好东西都搬到车上，然后一直埋怨说你这后备箱太小。开车的时候视线开阔，前风挡面积很大，A柱部分比较窄，所以也几乎没有盲区。




【动力】
起步阶段动力不如涡轮增压发动机那么有爆发力，动力来的较平缓温和，想要快点起步的话就一定要把转速拉升到二千以上，反应速度也非常给力，高速跑120很轻松。2.0动力对我来说是够用，而是?充足，只要油门稍微踩深一点，推背感。当然如果对动力要求高、喜欢激进人来说，2.5是最好选择。






【操控】
马自达CX-5一走的都地年青运动风格，路感强反馈清晰。也兼顾轿跑的灵活操控性，把SUV和轿车的优点集合于身，开起来轻巧平顺；油门和刹车非常灵敏，轻踩便能控制油门和刹车，反应速度也非常给力；本人第1次驾驶就很容易上手，启动、挂档、轻踩油门轻松自然，一气呵成。






【油耗】
刚提车回来一直都是跑上下班（公司离家很近约4公里左右），油耗在10.9左右，过年回了一趟老家油耗变为8.3，现在一直都在8.3左右来回。我二个朋友在我后面提的同一款车，他们的油耗分别是6.5、7.2左右。主要还是我里程太短，他们的里程数高我的太多。


【舒适性】
座椅高度刚好，必竟是坐得高看得远，无盲区，买的2.0智慧版的，座椅竟是布的，如果换为皮的会有不一样的舒适效果。座椅还是挺软，包裹和支撑效果不错。车内静音效果不算上佳，只能算一般吧。跑高速如果不开音乐，胎噪很大很吵，音乐打开后胎噪声音明显减小很多。过减速带后排还是会有比较明显震感，前排要比后排舒适很多。




【外观】
颜值，这是毫无疑问的“帅”，马自达CX-5魂动设计，外观时尚、年青新颖，造型独特，不仅有SUV车型的霸气也有轿车带来的时尚。前脸最为好看，扁、平、宽，车身线条明确，动力范十足，时尚感强，黑色进气格栅搭配豪华亮条，车身豪华感很强，对提升“豪华”二字很有体现，再配一两个犀利前大灯，精气神显得更足，充满活力和质感；这颜值真是百看不厌。






车灯设计 ：CX-5前后灯光设计是一大亮点，堪称完美




【内饰】
内饰过于简单，豪华感在同级别车里最不占优势，虽然也了解过马自达一直走简约风格路线，所以对于它的内饰也没抱太大期望，内饰和配置还能算能接受。天窗尺寸实在太小，显得特别鸡肋，只能开窗换气。


【性价比】
这款车的性价比个从觉得还是很给力，有着同级别最强驾驶体验感，舒适度优秀，内饰直接忽略，配置上等。车的操控性、动力、颜值都在同等级别里算最优款，我介绍二个朋友跟我买了同一款车都对这辆车的操作评价很高。
【为什么选择这款车】
计划买车时咨询周边有车一族朋友聆听老司机吐槽，决定要买合资车。我偏向小轿车型，媳妇偏向SUV型，在此我们争执博弈一番，最后我妥协听取了老婆的意见买SUV车型。在下决心买CX-5之前，中国车市不得不说琳琅满目，去4S店对比过大众途观、日产奇骏、本田CR-V、本田XR-V和丰田RAV4。经过多家车型比较后媳妇选了马自达。这款车型魂动设计，驭见凛艳之美的颜值 创驰蓝天科技的心脏 6AT变速箱，属于等同级别车型最优款。身边有朋友开17款CX-5一直开到现在都没有出现毛病，然后又有开车多年经验的朋友告知，只要对这款车内饰不追求完美，它的操控性和性价比都在同等级别里算最优，这也让我对它下定决心，我要购买的一定就是它；后面又介绍二个朋友跟我买了同一款车，都对这辆车的口碑评价很高。