【最满意】
最满意的是车辆的外观设计，颜色，以及网上目前的口碑。车辆的大灯很漂亮，LED的光源很亮，侧面的没有线条的设计，却能反射光线的感觉也很流畅，20款配置很足，都是很满意的点。
【最不满意】
最不满意的是起步的时候发动机声音有点大，跑高速的时候胎噪也有点大，后排中央凸起比较高，坐满三个人的话中间的会不舒服。
【空间】
、空间比我以前的车大太多了，虽然说比不上CRV的后排，但是日常使用是完全够的，但是不能给满分空间，主要是中间凸起有点高。前排空间也很大，电动座椅调节特别方便。






【动力】
动力说了不喜欢大众的油门脚感，所以这个车的动力对我来说完全够用，试驾的时候开着空调开到120 在加速立刻就能发力，真的动力够用，不想玩上说的动力那么差，变速箱顺滑，反应快，开起来很好开
【操控】
操控不用多说，这么高的车开起来完全没有那种飘忽感，底盘非常整，支撑也到位，超车变道一气呵成，灵活好开，方向精准。
【油耗】
目前是9.1，主要是市中心路面加上最近开着空调，这个油耗完全可以接受，朋友的大众现在基本都在10个以上，还要喝精粮。


【舒适性】
舒适性跑长途很舒服，座椅支撑好，后排坐姿也可以，转弯的那个功能开起来也更流畅舒服。


【外观】
外观完全不用怀疑，犀利的大嘴，细长的大灯，配合LED灯，夜晚很有辨识度，看起来感觉很不好惹的样子，尾灯跟大灯很像，造型上统一了。老婆看中的红色，但是考虑到基本是我开车，就选了灰色，灰色完全不比红色差，更适合男人开了。不得不说这一代的设计确实很棒。




【内饰】
基本上能触碰到的地方都是软包的，皮质包裹的地方也非常多，车载系统很好用，支持手机映射，还能语音控制，反应速度很快。比较注重材料的选择，有质感




【性价比】
虽说这个车不是我第一个看中的车，但是经过仔细对比后发现还是性价比很高的，配置很高，有很多同价位没有的配置，比如投影在玻璃上，车道监测等，比较实在得用料，可以的油耗，在这个价位比较均衡，还有很多的细节可能需要再继续开上一段时间才能发现，到时候也会继续补上感受。
【为什么选择这款车】
起初看了很多车，因为自己开的是辆翼博，结婚之后确实空间有需求，翼博时间也长了，感觉要换了，就开始看车，首先排除美系车，油耗高，小毛病也多，最主要保值率也太低了，卖车卖的太亏了。其实一开始只是对马自达感兴趣，也没说就要买马自达，看过了20出头的几款豪华品牌的低端车，后来感觉这个价买这种车也没什么好的东西，主要是预算还是超了，自己生意需要资金，然后价格还是往下降了一点，就看了CRV，大众等车，丰田有人推荐，但是对品牌不感冒，CRV的外观不算好看也不算丑，内饰也是属于中规中矩，不过最近本田的问题也比较多，虽说召回了，但是心里还是有点介意，就换车型了，大众现在的外观也太套娃了，内饰真是大众，全是塑料，主要感觉这个价格不应该是这样的内饰，试驾的时候也不喜欢大众的油门脚感，以前的翼博虽然排量小，但是轻轻一点油门就能很轻松的跑起来了，大众起步需要多给油，要不然感觉车子特别重的样子，双离合也偶尔有点顿感，既然有顾忌就PASS了，然后就去看了马自达，老婆看到这红色，立马就觉得好看，年轻时尚，设计的还有点保时捷那种长车头的感觉，很有运动感，内饰也是大部分都是皮质的软包裹，车内的木纹板也不是那种很老气的黄色，是灰色的木纹饰条。跟我一开始看的豪华车的内饰一样都有个旋钮控制车载导航，很有感觉，试驾的时候跟我的翼博开起来很像，又有不一样的地方，一样轻给油就走，开起来很轻松灵活，比翼博舒适太多了，开起来也比大众舒适，转弯的时候还有功能让人在车里不侧倾，对于有孩子的我来说太合适了，回家跟老婆商量一下，第二天就订车了。