MAZDA CX-5
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家用越野都相宜

认证车主:auejwk7fjnn

车型:马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智尊型

来源:汽车之家

论坛ID:auejwk7fjnn

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年06月29日 发表了口碑
【最满意】
虽然CX-5是一款SUV的车子,但我想说这款车最满意的还是操控。而且我觉的买这款车的人,如果不是为颜值买的单,那绝对是和我一样爱上了它的操控性能。别看那么大块头的SUV,但开着不仅没有一点笨拙的感觉,反而比小车还要灵活,方向轻圈数少,加速平顺,换档更是感觉不到有任何的动作。偶尔跑个山路更是畅快,连续上坡的路段,只要深踩下油门,变速箱就好像得到命令一样,快速果断的降档,让动力更加的充沛,那源源不断的动力让我在上坡中,有种所向披靡的快感和自信,那种畅快的驾驶感觉在同级别的车上真的不多见,所以这款车的操控性能一直让我很满意。
【最不满意】
刚才说的是这款车优点,我再说下缺点,因为就算是上百万的豪华车也有不完美的地方,CX-5目前让我最不满意的地方就是,噪音大,尤其是冷车刚点着火的时候,那声音确实大,要是在停车场和朋友一块启动,都会被CX-5的声音盖住了,朋友的车好像没点着火似得,要是跑高速风噪也很明显,给我的感觉就是窗户不隔音。另外,就是内饰方面太过中庸了,找不到可炫耀的亮点,就连配置的天窗尺寸都是那么小。
【空间】
空间方面没问题,家人坐在车里都能宽宽松松的,不会太过的压抑和憋屈,CX-5的空间设计还是挺合理的,虽然同级车里面不是最大的,但也足够用了,不管是前排还是后排,家里人坐在车里都是很宽松的。
【动力】
2.0的动力很足,反应灵敏度高,油门轻点就会有很好反应,特别是跑起来提速更加的顺畅,只要舍的给油,深踩下油门,就会及时降档,保证动力更加充足,高速上行驶变道超车,都没有压力。
【操控】
这个级别的SUV,我试驾的不少,这款车在操控上面绝对是拔尖的,不仅开着轻松容易上手,过弯的稳定性也很好,用行云流水来形容确实很贴切。
【油耗】
油耗也是我满意的一个地方,就算是经常在市里面代步,也就是9个油左右,在SUV里面算是比较省的了,而且关键是92号汽油也能加,绝对是一款吃的少跑的多的SUV。
【舒适性】
前排的舒适性很高,不仅开着舒服,座椅支撑力足包裹感好,长时间坐也不会太累。就是减震有点硬,特别是后排,要是过坑洼的路段,后排会有很强的颠簸感。
【外观】
外观大气而又不失精致,这应该就是CX-5这款车的魅力所在吧,车头设计的精巧灵动,很有运动元素,车身线条简练且很有力度,给人一种坚固皮实,强劲有力的感觉,再加上扎实稳健的车身,更是充满了年轻和活力。
【内饰】
内饰的用料还算厚道,不过做工不太精细,感觉和国产车的做工差不多,接缝和小细节的处理不够细致,不仅豪华氛围欠缺,天窗的尺寸也小。
【性价比】
我觉的CX-5各个方面还是比较均衡的,除了内饰有点朴素之外,也没太大的缺点,特别是操控性能更是拔尖,总体分析性价比,我觉的好。
【为什么选择这款车】
一直就想买辆车,不仅上下班方便一些,还可以在放假的时候全家一起出去自驾游,让孩子多长见识。从有购车想法开始,一直考虑的都是SUV的车子,不仅因为空间宽敞安全性,偶尔还能跑跑山路,去一些小车到不了的地方。SUV的车子我从国产品牌一直看到豪华品牌,20万左右的基本都了解和试驾过,外观方面CX-5这款车绝对不是最突出的,但它的操控体验是最打动我的,当然,也是我最终提车的关键。

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