【最满意】
1、最满意的是小5的价格，赶上今年疫情买车的人少，终端优惠力度空前，具体多少钱就先不说了，各地方政策不一样，我的落地价在17W吧。买车主要用于上下班用，所以没考虑买高配，对我来说没什么用，2.0的车省油耐开，一箱油跑一周还不是大问题。 2、马自达的每款车都很经典，外观设计上都很用心，开出去很有面子。 3、保养便宜，后期维护没那么多费用，开着不爱出大毛病。
【最不满意】
1、内饰布局太垃圾，一点心动的感觉都没有，仪表盘还是传统仪表，这种复古的美感只适合用在豪车上，其次是中控屏幕太厚，就像我爷爷家的老电视机一样后，清晰度还不高，也不是触摸显示。 2、Carplay连接一点也不稳定，时而有时而无，到4S店修过，说是USB接口电压不稳定，暂时也不给解决，真是无语。 3、空间是马自达杀手锏，要真不是喜欢这个车造型，我绝对不会买它，后排不知道被多少人吐槽过了，小的都有点不实用了。
【空间】
小而不实用，第二排勉强能坐人，驾驶位座椅也不能调的太靠后，太靠后的话后座就不能坐人了，另后排空间座椅短，我有次朋友开着我车，我坐在后排，得扶着后门把手，很容易滑下来。虽说是SUV，我觉得脑袋上还是有点低，总觉得后排坐上去有点压抑。
【动力】
该说不说，动力很弱，买车的目的还是以代步为主，所以在动力上没有过高的苛刻要求。CX5起步挺快，过了60迈之后就慢慢衰减了，不过发动机平顺性很好，猛加油的时候就是噪音大一些。2.0的动力说不上优秀，真的足够家用了，我开这车吧有时候感觉自吸车还是挺猛的，没有网友说的那么差，毕竟车身还是比较轻的，大家都知道日系在防撞用料上比不上德系。
【操控】
操控还是挺棒的，在高架桥上有那种小坡度的拐弯非常的稳，六七十迈的速度上去平顺不打滑，车开起来也不会有侧倾，虽然是台SUV，也能开出高级轿车的感受。6挡变速箱放到现在有点落后但是很平顺。
【油耗】
驾驶油耗都在8.9个油，偶尔遇到小堵车会费点油，高速行驶的时候最爽的一次开到了6个，也算是这车能跑到最省油的极限了，有一次跑了800公里的远途，中途除了服务区基本没怎么休息，就感觉发动机哼哼唧唧的气喘不息，像是累坏了一样。不知道这么长时间的驾驶对发动机有没有损耗。
【舒适性】
舒适性自我感觉良好，不知道别的车主是怎么评价的，座椅的质量不错，坐上去不会塌，我觉得还是SUV的驾驶姿势是最完美的，腿不用长时间弯曲，这样开起来会舒服很多，就是正常坐姿状态。座椅可以电动调节，前后调整好位置就可以了。
【外观】
外观好看不好看不重要，重要的是便宜，不过说到外观我也阐述几个我比较喜欢的吧，车头密密麻麻的中网挺运动的，LED大灯晚上炯炯有神的很亮。白色的车漆是我喜欢的颜色就是有一点不好，感觉车漆很薄，有次倒车的时候碰到树杈上就有划痕了。




【内饰】
内饰方面就是马自达家族的内饰了，依然是那么有点土，没有什么特别可以说明的，倒是挺精细的内饰，方向盘很有手感，多功能按键用起来很方便而且合理，左右手的衔接配合的很好，其实车是好车，像我这种年轻人要是配这套内饰的话就有点寒酸了，要是马自达能在内饰上像外观一样多下功夫，我觉得销量很更好。
【性价比】
优惠幅度挺大的，我是2.0的车型，落地价17W多，要不是性价比的能让我心动一点，我可能真的会去看皓影或者荣放了，我觉得马自达还算是二线豪华品牌吧，知名度其实真的很高，弯道之王，自吸之王，开不坏的马自达都是形容它的，自从我买了车之后没事就翻翻新闻，骂它的人太多了，伪豪华，空间小等等，我是认为没什么大必要。


【为什么选择这款车】
兼顾家用的车能有多少品牌去选呢，当初买车的时候我也考虑过德系或者国产车吧，德系车优点就是抗造，缺点呢在同样的落地价的情况下配置上总是没那么丰富，对于我们这种需求家用车为主的人，还是要综合比较，即使空间小点，噪音大点我也是能接受的，毕竟买车容易养车更难。