【最满意】
最满意他的操控性能，驾驶感非常好。另外最满意的是这款车的颜值吧。车头造型比较犀利，运动风很足，整体造型偏霸气，有一样蓄势待发的感觉，同级别车型里比较吃这款的颜，适合年轻人开，跑在路上还是挺拉风的。
【最不满意】
车启动的声音响，之前启动车的时候，车前面有人都走过去了一听到那么响的声音立马掉头看一眼，搞得我特尴尬。现在每次启动车跟做贼似的，先看看车附近有没有人。说明书说是这还是什么技术减少预热时间的。但我看别的车就没你那么响啊。
【空间】
空间一般，只能算够用吧。买之前比较过本田的crv，没有本田的crv的空间大。不过家人坐后排没有拥挤的感觉，腿部离座椅能有一拳多的距离，当然跷二郎腿是不指望了。小孩在后排也能站着玩。后排座椅能放平，后备箱塞大东西是不愁了。


【动力】
其实自己还是喜欢大排量的车，说到底还是银子不够，又不愿降低舒适买乞丐版的，所以最终还是买的2.0排量高配的。正常自己开，平时开车也舍得给油，一般会载两三个人，后备箱也不怎么装东西，动力其实是够用的，起步或是超车什么的一点问题都没有，还是比较随心所欲的。不过现在天热开空调能明显感觉比不开空调时候要肉一些。银子够还是上大排量的更好。


【操控】
这是马自达的强项和卖点了。之前就被朋友洗脑说马自达操控技术好。实车开起来确实不错，当时试驾后就定下来了，也没怎么跟销售扯皮价格。总体驾驶感个人觉得蛮好的，方向盘轻盈，指向明确，过弯不飘，在拥堵路段一点不吃亏。确实像马自达一向宣称的人马一体。我买的这车还配有hud抬头数字显示，这是我非常需要的配置，这个价位有这个我觉得非常nice，开起来真的是方便了许多。另外车的前后都是独立悬架，不过缓震效果一般化，走到坑洼路段还是有点略硬。这车的方向盘是皮质的，手感非常好。


【油耗】
平时主要上下班代步用，平时起步也是舍得给油，开车油耗百公里9升左右，在高速或高架跑起来大概百公里6升多些的样子。不过这个数据仅供参考，我逛群里看人家有比我少的多的，我觉得油耗还是要看路况。
【舒适性】
皮质座椅整体舒适性还可以，软硬适中，包裹性也比较到位。车身高坐在里面不压抑，前排座椅有加热功能，大冷天的福音。空调出风也比较快。关于隔音效果，马自达的隔音性一向做的不太好。买之前也听别人说过。实际开的时候确实感觉轮胎比较挑路，不平整的路面胎噪声就有点大了。风噪的过滤性反而还好。我开车一般都会放歌什么的，基本不会在意到那些噪声，所以也就接受了。
【外观】
买这车就冲外观去的。车的前脸很好看，大嘴巴进气格栅视觉冲击力很足，扁长的前灯造型有点犀利，整车造型偏硬朗和运动，真心觉得非常帅气。我买的混动红，当时也纠结过铂钢灰，觉得就这两款颜色最好看，而且这两种颜色都要加价。灰的加2000，红的加3000。最终还是顺从了老婆的意见定了红色，毕竟有时候她也会开开。不过开车得小心剐蹭，怕到时颜色在外面不好调，要是有色差就悲剧了。


【内饰】
整体用料还算可以，很多地方都用的黑色皮料。中控显示屏是悬浮式的，屏幕不大，分辨率还不错，操控键都在档把后面，设计的还挺有意思的。而且carplay和carlife都支持，苹果和安卓机都能和车互联。不过这车的usb接口设计在扶手箱里了。不仅占用扶手箱空间，而且当我扶手箱塞满东西反而让我不好插线，个人觉得有点不方便。
【性价比】
听别人说马自达车一向优惠少。这款车定价不算低，我买的这款优惠了1万多，比我预期好一些，但优惠幅度没有别克的昂科威大。


【为什么选择这款车】
颜值高啊。同等价位各家车都差不太多，归根到底还是得挑辆自己看中眼的。之前也是比较关注马自达这个品牌，去了4s店看了Cx5的实车后，对车的外观特别满意，给我眼前一亮的感觉。所以当时试驾了一下感觉没啥问题稍微谈谈价格就入手了。之前也看了本田的crv和别克的昂科威，crv价格高了些，昂科威就去别克4s店了解了下价格，外观太商务了些就没考虑。最终还是忠于自己的第一印象，下手了CX-5/' style='color:#000'>马自达cx5。