【最满意】
开车还是实用为主，所以在选车的时候直接奔着多功能SUV去了，起初看过几款车，途观，荣放，长城，马自达，最后选择了这几台做工最好的马自达，自始至终我觉得这台车是最合适我的，满意他的颜值，做工，操控，保养。我选择自吸车还是觉得比较稳，涡轮增压就怕烧机油，而且涡轮车通病都有顿挫，其实高科技也没什么用。还是实用为主。
【最不满意】
这几台车后排空间最小就属我这辆CX5了，天窗也是同级别里最小的，设计师也不知道现在什么年代了还这么做设计，怪不得卖的不好。车头太长了，占用了大部分空间，利用的不好。内饰氛围感一般，不像是20多万的车该有的。
【空间】
空间表现前排体验不出来，后排是活生生感到不小的压力，人坐进去也就很勉强了，也就是看上这车的外观跟操控了，不然即使牺牲了后排我也不愿意选他。
【动力】
急加速的感觉非常爽，车头也不会有推头的现象，换挡速度也是跟着车速在上升，丝毫没什么压力，我还是觉得自然吸气才有驾驶的乐趣，尤其是跑高速那酸爽的感觉真的挺强。
【操控】
既然选择了就一次到位，我选了一台四驱的，虽然是电子四驱，但确实提高了不少通过感觉，尤其是郊游走那些河边土坡的时候，很轻松就能过去。方向感也是不错，对得起多功能车的称号。
【油耗】
不太担心油耗的高低，要真是在意油耗可能当初就去买1.5T或者更小的排量了，一般城市用车的环境比较好，除了早晚高峰会堵车，也就多费1-2个油左右吧，大城市的油燃烧的比较充分，相对来说还是挺省油的。
【舒适性】
最喜欢的就是在车里听音乐，低速行驶的时候感受不到车外那么嘈杂的声音，BOSE音响好用，低音效果特别棒。配置上还是很满意的，座椅加热都有，多功能调节方向盘能控制音乐跟定速巡航，一只手就可以操作了。


【外观】
看全景外观各个角度都匀称，轮胎和轮眉的距离看着也特别舒服，轮毂也是双色的比较动感，虽说这车买的时候是奔着家用的，但自己开的时候操控乐趣还是有的，外观都显得挺运动的。后排还是两边出风口，很高级。
【内饰】
座椅做工细腻，座子下面的小针孔一排一排的很细，就跟手工打造的一样，中控还都是用的软材料，不知是不是真皮但手感摸上去很到位，最喜欢记忆座椅调节的位置，在左脚膝盖的位置，跟别的车不一样，挺有个性的。


【性价比】
早有耳闻创驰蓝天，这次也算是自己亲临驾驶了，动力上确实不错，价格也是妥妥的亲民，用起来也没发现车门底盘异响，开起来很舒服。
【为什么选择这款车】
当时选车买车的时候目标定的比较窄，首先是SUV，其次是外观上和操控要好，最重要的还是看价格，最终选择这款车还是觉得2.5排量最吸引我了，马自达保值也挺高吧，开个几年也能卖个不错的价钱。