MAZDA CX-5
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第一次写口碑,请多多关照我的CX5

认证车主:湛江车友r1fob8

车型:马自达CX-5
2020款 2.0L 自动两驱智慧型

来源:汽车之家

论坛ID:湛江车友r1fob8

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年09月12日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
第一次写口碑,还请各位车友海涵,多多关照,我是从19年10月份就开始看车了,那时候就关注过CX-5/' style='color:#000'>马自达cx5,比较看重创驰蓝天,也看过导购都说创驰蓝天发动机技术很牛掰,提车之后到现在开了2个多月了,果然名不虚传,最满足的就是这个油耗的控制,真的很省油,我的车是2.0排量,平时加个满箱能跑450公里,确实给我省了不少油钱,操控也比较给力,这个车怎么说呢,属于越开越好开。
【最不满意】
终端价格优惠不太爽,去店里反复找销售谈了好几次也没谈下来,其实中途还有过换别的品牌想法,可是后来觉得这车要是开不上心理也过不去,算了,就那样吧。轮胎噪音比较大,急加速的时候最明显,隔音很一般,还有夏天开空调有点影响动力提速。
【空间】
空间是个通病,我进店看了一圈车,马自达这几款车就没有空间大,就连他们家旗舰车也看了,空间也就是那么回事,人家销售说了,马自达把更多精力都放在操控跟驾驶体验了,而且我发现马自达真的不太按照国人偏好去设计,就是我行我素,爱买不买的姿态。
【动力】
急加速还是挺给力的,给点油门车子就往前窜,油门也比较轻,轻轻点一下那加速感就随之而来了,开起来之后底盘也挺紧实,我想操控好的话肯定底盘的工艺也会做的很棒吧。
【操控】
动力跟操控都是相辅相成的,有好的动力就会有好的操控,都说日本车轻,但我丝毫没觉得这车能轻到哪去,开关车门的声也不是像别人说的那么脆,感觉也是硬邦邦的,虽然底盘高是这台车的特点,但是拐弯的感觉也不会让我觉得很飘,我想这就是操控好的原因吧,再有马自达GVC也是我买这台车原因之一,通俗易懂的话就是拐弯的时候更线性。
【油耗】
油耗我觉得可以给5颗星了,买日系车首先第一点考虑的就是油耗,8.9个油我还是挺满意的,堵车最多最多也就是9.5个油左右。
【舒适性】
虽然空间小是个通病,不过舒适性还是不错的,我这台车不是真皮座椅,就是因为兜里还差点银子,后续我去汽配城包一个好点的皮子,我觉得比原车的会强很多。外观上看着很运动,但坐进去驾驶起来还是很舒服的,跟运动压根就不沾边。
【外观】
最吸引我的就是这个前脸,大中网让整台车看着特别有气质,现在好多城市SUV看着都比较粗狂,做工什么的其实真的很一般,我到觉得这个外观做工还是很有艺术细胞的,前大灯和后尾灯晚上特别亮,尾灯还是圆形照明晚上看起来倒像是台跑车了。





【内饰】
6配置上一般吧,我买的是中低配,所以谈不上内饰怎么样,我觉得该有的实用功能倒是都有,比如定速巡航,一键启动车辆,分区空调还都是比较实用的,仪表盘显示没什么亮点,最右面的是个电子屏该显示功能倒是都有,就是不太美观。
【性价比】
我认为只要后期维修保养便宜就算是性价比高了,说别的都算是纸上谈兵,开起来不难开,平时加个油92的就能满足就行了。对我们老百姓来说买车就图个实用。
【为什么选择这款车】
关注了很久了,也是因为疫情原因才买的车,之前家里的小车也该淘汰了,这次就是想换个高点的SUV,也是防止夏天暴雨被淹什么的,我觉得买了他不后悔,就踏实的开着吧。

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